自2021年以来，特斯拉在达到了900.10美元的历史高点之后回调了31.0%。
特斯拉截至6月2日收盘，盘后报价621.5美元。
进入2021年以后，由于全球缺”芯“、中国市场刹车事件，特斯拉的股价一直萎靡不振。今年迄今，特斯拉的股价下跌了约12%，落后于标准普尔500指数、道琼斯工业股票平均价格指数以及其他汽车类股的涨幅。因此特斯拉需要一些利好消息去提振股价。
前高盛分析师加里·布莱克提出了一个最新的想法，这个想法与新车型、新功能或财务业绩无关，但却可以向市场释放利好消息，那就是特斯拉应再次拆分股票。
这些天，布莱克在Twitter上向近7.8万名粉丝分享投资想法。他周二在推特上表示，“值得讨论”特斯拉何时将再次分拆股份。
而特斯拉上一次拆股是在2020年8月中旬。当时特斯拉宣布了五换一的拆分，而从特斯拉宣布消息到月底真正拆分，其股价上涨了81%。然后，从实际拆分到年底，特斯拉的股价又上涨了42%。因此再一次拆分可能不会让股价在几周内再次上涨81%，但可能有助于股价摆脱近期的低迷。
拆分股价有何影响？
拆分股价是美国科技公司常用的一种手段。当股价过高时，普通投资者已无力购买股票，这不利于股票的流动性，而当股价过低时，市场的普通投资者能够充分参与股票交易，也会产生股票过度交易和投机的风险。
而拆分股票是否对一只股票的基本面有利仍有待商榷。看空者指出，拆股不会真正改变一家公司的基本面。
另一方面，看好者认为，拆股可能会让一些散户更容易买入股票，尤其是那些无法在股价较高水平建立头寸的人。
更重要的是，多头认为，股票拆分向投资者发出了更多好消息即将到来的信号。这是管理层的一种隐性信心投票，他们认为股票会因未来的消息而上涨。从这个意义上说，股票拆分本身并不是利好消息，而是通过未来的利好消息推动股市上涨。
在2020年，拆股后传来的好消息是，在疫情期间，特斯拉实现了2020年全年交付指引，同时该股被纳入标准普尔500指数(S&P 500)。
而到2021年了，即将到来的利好消息可能包括德克萨斯州奥斯汀和德国的新工厂开始生产，以及被称为Full Self-Driving，简称FSD的驾驶辅助软件的更新。据悉，特斯拉近日正在公路上测试新版本的FSD。
布莱克确实持有特斯拉的股票，但他在2020年7月也曾呼吁进行股票拆股，大约一个月后特斯拉表示将以五股换一股。
因此投资者也应该在2021年关注布莱克的看法对特斯拉决策的影响。
不过，投资者仍需评估今年特斯拉的利好消息的数量和重要性是否能赶上2020年。
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