怎么看待2021年12月特斯拉国内交付7万辆？

从特斯拉发布的2021年第四季度及全年交付数据来看，第四季度汽车交付量为308600台，已经远超之前华尔街分析师预测的266000台。

2021年全年，特斯拉交付量达到936172台，同比增幅达到了87%。在2021年10月举行的股东大会上，马斯克就提到，他有信心至少保持每年50%的交付增长率。从当前的增长率来看，是显著高于这个目标的。

虽然2021年特斯拉在中国的全年数据尚未公布，但从已有数据来看，特斯拉在中国市场的销量增长明显。

根据乘联会发布的数据，截至2021年11月，特斯拉中国累计批发销量为413283台（其中包含出口），累计零售销量，即中国市场实际销量，为250141台，是2020年同期的2.2倍。

具体来看，特斯拉交付量支柱是Model 3和Model Y两款车型。

经济型轿车Model 3和经济型SUV车型Model Y全年合计交付911208台，占总交付量的97%以上。

在芯片短缺车企选择减产的大环境下，特斯拉仍能保持增长基于其灵活的应对策略。

2021年7月，马斯克就有提及，公司通过切换使用更易获得的芯片、重新编写程序来匹配芯片等方法应对短缺问题。而传统车企则更多依靠硬件，相较特斯拉以软件驱动的模式，则难以实现这种转换。

《华尔街日报》2021年12月的一篇报道提到，半导体供应商微芯科技（Microchip Technology Inc.）首席执行官加内什·穆尔迪认为，在软件技术上，与传统汽车制造商相比，专注于电动汽车的生产商更有根基。

不过，特斯拉目前还存在不少硬件质量问题待解决。

• 2021年12月31日，国家市场监督管理总局称，因前备箱锁闩、后备箱盖等问题，特斯拉汽车（北京）召回了1.97万辆进口Model S、3.58万辆进口Model 3；特斯拉（上海）召回14.42万辆Model 3。

• 前一天，12月30日，美国道路安全监管机构称，特斯拉正在召回超过47.5万辆Model 3和Model S，以分别解决后视摄像头和前引擎盖存在的可能增加安全风险的问题。

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