本人女生，有意下手特斯拉Model3，降价问题也许无法避免，但网上评测保值率很高，如何解释这个现象？

你是女生，那么我推荐你买Model3。因为这车真的很适合女司机。我来讲几点：

1、你不用学习如何调整后视镜、方向盘和座椅。只需要提车的时候让销售帮你调好了，连接好手机，每次你自己开车的时候它都会自己归位。

2、你不用学习雨刷器怎么用，下雨自动开，雨停自动关。下的大刷得快，下的小刷的慢。甚至直接取消了实体拨杆，妈妈再也不用担心开错雨刷了。

3、你不用学习灯光怎么用，天黑自动开，天亮自动关。你只需要了解一下如何切换远近光灯以及相应的场景就行。

4、你不用担心车钥匙了，从此手机就是车钥匙。手机你总得带着吧？靠近汽车自动解锁，离开汽车自动上锁。

5、你不用学习启动、熄火、档位之类的问题了。上车D挡直接开，下车P挡直接走，省心又省事。

6、你不用花大精力去练习在高速上如何控制油门保持速度稳定，如何精准控制方向盘保持不偏离车道。打开AP，特斯拉会像老司机一样帮助你接管车辆。而你只需要轻扶方向盘，目视前方观察路况即可。

7、你不用害怕通过狭窄路段，特斯拉的全车12个雷达探头会充当你的小助手，只要你小心谨慎一些，相信你的技术会越来越好。

以上，是我观察了身边的一些女司机，传统汽车对她们造成的困扰，特斯拉可以很好的帮助你解决。

再说一下你考虑的保值率问题。保值率其实是二手车商们自己搞出来的一个定义。对于一般人来说，汽车是可以开很多年的。根据已有数据显示，14款的Model S开了10万公里以后，电量衰减在10%以内。这个量其实完全可以接受。只要你不是特别喜新厌旧，那么这台车陪伴你5-8年应该没有问题。况且特斯拉拥有整车OTA系统，就像手机一样会不断进行版本更替。这就进一步增加了这台车“与时俱进”的能力，可以有效的避免被时代淘汰。所以其实你也不太需要担心保值率的问题。

最后谈一下购买建议。第一，毕竟Model3是一台电动车，目前还是推荐在家庭有一辆燃油车的基础上增购。第二，最好能有装家用充电桩的条件，这会非常影响电动汽车的使用感受。第三，如果处于高寒地区（全年温度低于零下15℃的情况超过三个月），建议选择后驱长续航。标准续航445KM的NEDC在寒冬确实不太够用。第四，购买Model3要做好官降的心理准备。目前Model3的国产化率还不到30%，后期国产化率提升后，价格可能继续下降。要本着早买早享受，晚买晚折扣的心态。当然，如果不太急的话，建议等到年底。一方面由于受疫情影响，目前整体产能肯定受影响；另一方面前期积压了很多订单，就算现在订车可能也要等很久。等我国全面复工，特斯拉的上海工厂会有很好的成绩。