国产特斯拉售价降至30万以下，为什么浮动可以这么大？

最近Model 3月销量刚超过一万，：不出意外，今年月销量还会继续增长，预计能到2万辆/月，这是什么概念，造车新势力们一年都卖不上2万辆，现在Model 3不仅吞噬了其他电动车的地盘，甚至BBA的 3系，C级，A4都会慢慢被Model 3甩在身后。

说这么多，特斯拉一直能降价，一是因为销量上来了，汽车是规模产业，一般一家车企年销量20万，就可以妥妥盈利了，何况特斯拉现在还有30%利润空间，反观造车新势力，如蔚来，还处在造一辆赔一辆阶段。

其次，特斯拉的技术是追求成本的技术。热泵技术别的家早早都上了，特斯拉直到今年上市的Model Y才用。为啥？热泵虽然节能，但成本高，控制策略复杂，系统可靠性差，不到非常有把握的时候不轻易上，反正自己车续航长。

第三，特斯拉有自己的核心技术，三电，热管理，智能驾驶，无不是国内其他车企对标的对象。掌握核心技术，不用受制于大的一级系统供应商，加上量大，采购议价能力大。为啥可以这么高的国产率，国内供应商copy不走样就行了。

第四，上海市政府的政策好，特斯拉每年22亿纳税对赌协议，完成就可以十分之一价格拿地，现在看这政策是双赢。美国工厂那边要裁员停工，上海这边全力生产。

第五，马斯克的个人魅力。买model 3相当一部分不是家里唯一一辆车，很多是玩车的人，俗称票友吧。买特斯拉的人经常组一个群，每天各种特斯拉的话题，无不热闹。买特斯拉，都有种为科技买单的情怀。