1. 特斯拉发布三款新车型,Model S P90D 速度和续航创下新纪录
今天凌晨两点,特斯拉公司发布了三款新车型:Model S P90D,Model S P90 和最新入门级 Model S 70。
三款车型中,Model S 70 成为最新的入门级车型,相比原入门车型 Model S 70D 价格更低,进一步降低了 Model S 的拥有门槛。
最新旗舰版 Model S P90D 选配“极速”套件即可成为全世界加速最快的量产轿跑车,它的百公里加速突破 2.9 秒,刷新了由特斯拉 Model S P85D 保持的 3.3 秒原世界纪录。
最长里程版 Model S 90D 和 Model S 90 以 526 公里的续航里程再次打破电动汽车行业的里程记录。其中,前者为双电机全轮驱动版本,后者为单电机后轮驱动版本。
欧盟委员会宣布,已再次启动两项针对高通公司的反垄断调查,指控高通涉嫌在半导体领域滥用市场支配地位。
第一项调查内容是核实高通是否向客户提供了财务激励,以确保客户使用高通的独家基带芯片。第二项调查是评估高通是否参与了“掠夺性定价”,将价格设定在成本以下,以迫使竞争对手退出市场。
这不是高通第一次遭遇反垄断调查了。此前,我国发改委就启动了对高通的反垄断调查,历经15个月的调查,在今年 2 月份向高通开出共计 60.88 亿元的罚单。
如果这一次高通最终被裁定违反了欧盟反垄断规定,可能会再次面临高达20多亿美元的罚单。欧盟的调查活动并未规定截止日期,而此类调查经常会持续数年之久。
3. iPhone 6s Plus外壳曝光:这次真的掰不弯了
Future Supplier 网站日前泄露了 iPhone 6s Plus 的后壳,真的不出所料,从图片上看,iPhone 6s Plus 的后壳和 iPhone 6 Plus 十分相似。
这似乎再一次证明了即将到来的 iPhone 6s 和 iPhone 6s Plus 与去年秋季发布的 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus 应该没有太大的变化。
但 Future Supplier 的爆料中还发现一些不同。根据两个螺丝位置的不同,Future Supplier 推断两款机型的扬声器模块应该有所不同。此外,报道中称,iPhone 6S plus 后壳材料感觉起来也比 iPhone 6 plus 硬一些。这一次,真的不用担心“掰弯”手机再次上演了。
赶在 A 股开始剧烈震荡之前,选择停牌的暴风科技暂时躲过了这一次浩劫。而好景不长,在7 月 13 日复牌后,暴风科技的股价一路跌停,股价从停牌时的307.56元,跌至周五收盘的181.61元。
7 月 15 日,暴风曾发布公告承诺在公司股票上市之日起36个月内不减持公司股票。而这却被不少投资者称为“没有实质性”的内容。第二天,冯鑫表发表倡议书,倡议公司员工增持暴风科技股票,承诺若股票产生亏损,由其补偿损失。
7月17日,连续五天跌停的暴风科技举行投资者说明会,CFO 毕士钧认为,目前暴风股价被低估,董事长兼总经理冯鑫称不排除采取措施稳定股价。
在 2104 年的时候,纽约就已经思考如何把旧的电话亭变成 Wi-Fi 热点的问题了。而现在,致力于把垃圾桶更高效利用的 BigBelly 公司,想把垃圾桶加入 Wi-Fi 热点。
去年年底,BigBelly 已经在纽约街头测试过两个拥有 Wi-Fi 热点功能的垃圾桶。该垃圾桶能够提供 50 至 75Mbps 的速度。这样的速度对于路人来说,查看邮件或者地图是足够的了。最重要的是,垃圾桶贴近地面,Wi-Fi 的速度不会被高楼影响。
BigBelly 称该垃圾桶能够显示公众咨询,并且会按需免费。他们正在向纽约市长申请,希望最快在年内完成推行计划。
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