【太平洋汽车网】自动泊车虽然看起来比较具有黑科技的感觉，不过实现起来其实并不难。它主要通过汽车车身上面的雷达、摄像头等硬件，计算汽车与周围环境的距离和角度，通过一套算法，可以生成一个自动泊车的运行轨迹，司机们无需其他操作（部分车辆需要人工控制油门、刹车）。
1体验特斯拉自动泊车入位，俗话说，开车上路容易停车难，泊车更难。对于新手们来说，泊车的确是一件比较恐怖的事情，尤其是马路两边的侧方停车，不仅要停得快，还要挺的准，不然后面的司机就开始鸣笛督促，心理紧张更加容易手忙脚乱。
很多老司机在狭窄的空间都不敢保证一回就能停进去，而对于很多新手司机来说，压根就不敢停进去，而网上关于新手司机停车出事的案例也的确不在少数，而自动泊车的出现，很大程度上解决了停车难题。
现在很多汽车都装备了自动泊车功能，而特斯拉在升级了7.0系统之后，除了加入自动驾驶部分，自动泊车入位也是其中的一个特色。面对自动泊车，我们还是有很多的疑问。比如它对车位有什么要求？是否要有停车线？和其他自动泊车有什么区别等等。
不管怎么说，自动泊车是近几年的一项新技术，而我们作为科技媒体，对此很感兴趣。今天我们就来实际体验一番，看看它是否真的好用。而且我们部门老司机表示很不服，要挑战它，结果会如何。
自动泊车示意图该系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统，环境数据采集系统包括图像采集系统和车载距离探测系统，可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据，并通过数据线传输给中央处理器。
中央处理器可将采集到的数据分析处理后，得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数，依据上述参数作出自动泊车策略，并将其转换成电信号。
车辆策略控制系统接受电信号后，依据指令作出汽车的行驶如角度、方向等方面的操控，直至停车入位。
特斯拉自动泊车能做什么。
与大部分自动泊车入位汽车不同的是，特斯拉此次升级只加入了侧方停车，也就是最困难的一种停车方式。我询问过特斯拉的工作人员，他们给的答复也是觉得侧方停车比较困难，而常规的停车入库并没有加入。有什么限制条件。
前面我们提到了，首先必须是侧方停车。其次呢，在寻找车位的时候，时速不应太快，应该在20km/h以下。最后就是车位在6米或以上，因为特斯拉车长为4.96米，所以只要保证比车长1米基本上特斯拉就能停进去。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
