记得去年的11月，有数据公司统计出了全球各大车企的单车利润。当时最赚钱的车企是特斯拉，单车利润为9711美元。如果换算成人民币的话，接近7万元。
奔驰和通用分别位居第2名和第3名，奔驰单车利润为7469美元，通用单车利润5949美元。
垫底的三家车企依次是理想、小鹏和蔚来。在这三家造车新势力车企中，亏损最高的是蔚来汽车，单车利润为负15290美元，折合人民币大概在11万元左右。
其次是小鹏汽车，单车利润为负9889美元。相对来说理想汽车的亏损是最低的，单车利润负883美元。
就在这两天，网上又流传出了一张车企的单车利润统计表。虽然没有备注日期，但很有可能是今年的最新数据。至于这份统计表的数据是否权威，目前还不能肯定。之所以将数据拿出来做分享，主要还是为了让大家看个乐子，希望诸位看过之后不要来喷。
下面我们就来看一下在这份统计数据中，各大车企单车利润是多少。
排的第1名的是宝马汽车，单车利润10347美元，是不是感觉很意外？因为在很多人印象中，特斯拉的单车利润应该才是最高的。
而此次特斯拉排在了第2名，单车利润为9768美元。
在车快评看来，之所以会出现这样的情况应该是跟特斯拉进入2023年后价格大幅下调有一定关系。而宝马汽车单车利润之所以超特斯拉，很有可能是将劳斯莱斯的销量利润也一块算上了。
百年奔驰排在了第3名，单车利润6835美元。紧接着是通用、大众两家车企，通用单车利润为4807美元，大众单车利润1992美元。
在这样说明一下，很有可能大众的单车利润将奥迪和保时捷都算进来了，要不然大众的单车利润不可能会超越丰田。
长城汽车排在了第6名，单车利润是1433美元。
进入2023年后，长城汽车因为销量不是很理想，所以有不少人都看衰长城。如果这份数据是真实的话，那就说明长城汽车是在闷声发大财。
排在倒数前三名的，仍然是理想、小鹏和蔚来。不过理想和小鹏的数据是上半年的。因为从第三季度的财报数据来看，理想汽车已经实现了盈利。蔚来汽车在所有的车企中，又再次垫底，单车利润为负14886美元。
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