特斯拉中国在在线配置器中删除了 MIC Model 3 远程双电机列表。目前，特斯拉中国配置器中只有两种 Model 3 内饰可用：Model 3 标准续航升级版 和 Model 3 高性能版。
基础款 Model 3 是唯一一款利用中国 ¥15,840 元人民币，对私人新能源汽车的补贴。对非私人个人或用于商业的车辆的补贴为人民币 ¥11,088 元。Model 3 SR+ 补贴前售价 ¥266,740，扣除后售价 ¥260,900。
特斯拉可能会使用 Model 3 远程双电机变体的电动机和 电池组来生产 Model Y 双电机 AWD 内饰。毕竟，Model 3 和 Model Y 共享相似的部件。上海特斯拉工厂在中国也推出了 Model Y 标准续航版，目前国内市场反响良好。
鉴于目前全球供应链的状况，尤其是影响汽车行业芯片的持续短缺，特斯拉可能选择优先生产 Model Y 长续航版 而非 Model 3 长续航版。该决定是有道理的，因为 Model Y 对公司来说可能更赚钱，并且可能有更多需求。
Giga Shanghai 很可能也将 很快向欧洲出口 Model Y 汽车。德国的预订者已经收到电子邮件，预计在第三季度交付。由于 Giga Berlin 尚未投入运营，特斯拉将需要其大部分供应用于在中国生产 Model Y 而不是 Model 3，以满足欧洲的需求。
最初，柏林超级跑车计划于今年 7 月开始为欧洲生产 Model Y 汽车。然而，Giga Berlin 的最终批准尚未得到勃兰登堡州环境办公室的处理。因此，上海特斯拉超级工厂将不得不向欧洲供应 Model Y 汽车，至少在柏林特斯拉超级工厂运营之前是这样。
