2023年5月初,特斯拉上海工厂的部分生产员工被限制携带手机进入生产线,以防止新车照片泄露。
5月16日,有消息称上海工厂正在为Model 3改款车型进行试生产,预计2023款Model 3将在9月份正式投产,并于2024年年初开始大规模交付,新车售价有望进一步下探。
从曝光的谍照图和渲染图来看,2023款特斯拉Model 3的外观有细微变化,其中前大灯变得更狭长,车辆的外后视镜、轮毂样式以及尾部造型也经过了重新设计。
据知情人士透露,2023款Model 3的车身长度略有增加,车辆看起来更加运动。
内饰方面,2023款特斯拉Model 3的车内的设计也会有明显改动,换装了更先进的线控方向盘,其样式与特斯拉Model S/X高度相似(非Yoke方向盘),取消了右侧的换挡拨杆,换挡方式可能会变为中控屏操作换挡。
中控屏也升级为Model S/X同款,尺寸从15英寸扩大至17英寸,同时中控面板上的木纹饰板也将会换成棕色的织物材料,座椅也将会采用全新的设计,并且前排还会增加座椅通风功能。整体来看,内饰依旧是在突出简约的设计风格,但又在简约中透露着浓浓的科技气息。
此外,2023款特斯拉Model 3的另一个明显改动是升级为第四代辅助驾驶硬件HW4.0,新车会多出3个摄像头,1个位于车头保险杠处,另外2个位于车身两侧,辅助驾驶的使用体验预计将会得到明显提升。
特斯拉Model 3定位于中型轿车,车辆的尺寸分别为4694*1850*1443mm,车身轴距为2875mm。虽然目前还没有关于2023款特斯拉Model 3的具体尺寸参数,但可以预测新车在尺寸方面不存在明显的变化。
预计动力方面则继续与老款车型保持一致,2023款Model 3分别推出194KW的后驱版和357KW的高性能四驱版,车辆的0-100km/h加速时间分别为6.1秒和3.3秒。
续航方面,2023款特斯拉Model 3的标准续航(后驱)版本,电池容量将会由60kWh提升至66kWh,由宁德时代负责提供磷酸铁锂电池电芯。对比现款车型60kWh提供的556公里续航,新款Model 3电池容量提升至66kWh后,续航也有望增加至600公里左右。
至于2023款特斯拉Model 3高性能版,将继续搭载来自LG新能源提供的78.4kWh三元锂电池,车辆的CLTC纯电续航里程为675公里。
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特斯拉的定价策略通常是根据市场需求、竞争环境和生产成本来调整的。因此,如果市场需求下降或竞争对手推出更具竞争力的产品,特斯拉可能会考虑降低价格以保持竞争力。同时,随着生产效率的提升和成本的降低,特斯拉也可能适时调整价格。
当驾驶员需要减速或停车时,特斯拉的刹车和油门都集成在一个称为加速刹车踏板(Accelerator Pedal)的踏板上。只需轻踩或完全松开这个踏板,车辆会自动切换到刹车模式并减速。这种设计旨在简化驾驶操作,让驾驶员可以更专注于驾驶。要刹车,