大家好，我是鸿哥同样大家都是二十多万的车，比亚迪汉 EV和特斯拉MODEL3到底差距有多少呢，为什么要说这个话题呢，毕竟最近特斯拉可是被推上了舆论热潮呀，女车主都闹到了上海的特斯拉展馆去了，那我们国产新能源难道就比特斯拉差吗？
首先我们从多个方面去观察一下，这两款车的价格方面，比亚迪汉 EV的售价在22.98-27.95W，而且还会有2W块钱的补贴政策。但是MODEL 3也不差，24.99-33.9W，毕竟是个豪华品牌嘛，虽然比比亚迪 汉EV （ 参数 丨 图片 ）要贵，但是大家也都是20多W，从价格上看，大家都差不多，差不多价格，大家可能还是会更加注重品牌。
那论动力方面，特斯拉低配就有5.6S的动力加速，顶配更是有3.3S的加速。但是比亚迪汉嘛，低配只有7.9S的加速，顶配也是稍弱一点，只有3.9S的加速。不过有一个非常重要的一点那就是，特斯拉顶配的制动距离要36.81M。而汉确只要32.8M，光看这个数据，就能想到，从轮胎打滑的那一刻，还是我们比亚迪汉更加关注我们国人的安全性。比亚迪动力其实不会太差，就算是7.9S也完全足够了，最主要还是安全问题，在国内那么多红绿灯限速，7.9S的速度，完全够用，更何况是3.9S的速度，再加上这个特别有安全感的32.9m的百公里制动距离，不愧是国产之光。
而谈到安全方面，比亚迪汉的磷酸铁锂刀片电池就更加到位了，续航长不说，安全性也非常完美，而特斯拉嘛，虽然是没有登上315，但是多多少少还是会有一些不足，特别是在安全方面，还是要多加注意的。
那尺寸配置方面，比亚迪汉作为国产之光肯定也没的说呀，一个中大型车，一个中型车，比亚迪汉顶配什么360影像、前后排座椅加热通风，各种要真皮有真皮，内饰质感也是很不错的，特斯拉在用料做工上，确实还是要加把劲呀，也不要光研发技术，多研究一下怎么造车。
也难怪丰田会找比亚迪全线代工做纯电车了，确实比亚迪在造车方面，确实没得说，设计方面，我觉得也完全不输现在的很多合资品牌，造车能力没的说，电池研发能力又是顶尖水平，如果能和华为合作一番，那必定就是强强联手了，那不知道大家觉得呢？
好了，本期节目就到此结束，如果你想了解更多的信息，欢迎关注留言给鸿哥，我们下期再见
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