本文由大苏车城原创出品，作者华铮。
新能源汽车是当今汽车工业的发展方向，近几年的新能源销量不断增长，特别是在北上广这些大城市，拥有完善的充电配套设施后越来越受到消费者欢迎。国内的纯电动汽车多达上百款车型，其产品品质也是参差不齐。
纯电动汽车的续航里程是最为重要的，如果续航短需要经常充电，那对于消费者来说完全没有意义。因为目前的新能源汽车售价大多不便宜，很多A级车型在补贴之前都要二十几万，毫无性价比。那么要如何选购一辆合适的纯电动汽车呢，本期话题就推荐几款刚上市的新车型，而且还带有超长续航能力。
最大续航：635KM
腾势品牌创建于2010年，由比亚迪和戴姆勒合资设立。比亚迪拥有业界领先的电池和驱动技术，戴姆勒的工艺品质则是有目共睹，所以腾势汽车在强强联合下拥有更高的品质。
日前，腾势500正式上市了，共有时尚版与荣耀版两款车型可以选择，补贴后的售价区间在29.88-32.88万元。作为一款纯电动汽车，续航里程依然是消费者最为关心的问题。腾势500采用了70kWh的电池组，在NEDC测试标准下续航里程为451km。动力方面腾势时尚版和荣耀版的最大马力分别是117Ps和184Ps。
配置方面全系标配9英寸中控液晶屏、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、座椅电动调节、LED远近光灯、后视镜加热、全液晶仪表、自动驻车以及ESC车身稳定系统等功能。
最大续航：480KM
比亚迪秦EV450是近期上市的一款新车，补贴后的最终售价区间为14.99-16.99万元。比亚迪秦对于国人来说是一款非常熟悉的车型了，曾经的“纽北跑不过秦”成就了比亚迪秦的经典。不过比亚迪秦的加速能力确实是一大卖点，尤其是对动力有需求的年轻消费者。秦EV450的电动机最大功率为160KW，最大扭矩为310Nm。在0-100km/h的加速时间仅需7.9秒，这和目前市场上主流的2.0T发动机的水平相当。
新款比亚迪秦EV450比现款300车型有了很大提升，主要是三元锂电池的能量密度提升至140.97Wh/kg，其NEDC综合工况续航里程达400公里，如果是在60km/h的匀速状态下行驶，续航里程可达480公里。
最大续航：450KM
吉利帝豪在国产车市场的地位毋庸置疑，尤其是紧凑级轿车的竞争中表现出很强的实力，销量上跟合资品牌A级车有的一拼。日前，吉利帝豪EV450正式上市了，共有3个车型供消费者选择，其售价区间为21.83-23.83万元。从售价上看，二十几万买辆A级车并没有很大的吸引力，因为这一级别可以选则合资品牌中型车或者是紧凑型SUV。
不过帝豪EV450经过补贴后只要13.58万元起，便宜了8万多竞争力还是挺大的。吉利帝豪EV450电动机总功率为120KW，最大扭矩是250Nm。其搭载的三元锂电池容量为52kWh，在60km/h的匀速状态下行驶，帝豪EV450的续航里程超过450公里。
写在最后
随着国内新能源汽车的不断发展，早期的两三百公里续航已经没有了竞争力。特别是在拥堵的大城市，潜在消费者非常关心纯电动汽车的续航和充电问题。上述车型400公里以上的续航水平非常有优势，无论是日常代步还是自驾出行都能解决消费者的根本问题。（文/华铮）
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