导语10月26日盘后，特斯拉公布了2016财年的第三季度财报，财报显示，特斯拉第三季度营收创下历史新高，澎湃新闻注意到，同比营收增幅主要来自碳排放交易。
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根据财报数据，第三季度特斯拉汽车营收达到22.98亿美元（约合人民币153.96亿元），比去年同期增长145%，创下历史新高。净利润为2190万美元（约合人民币1.46亿元），相比之下，去年同期的净亏损额为2.30亿美元（约合人民币15.41亿元）。
特斯拉中国公关方面在接受澎湃新闻采访时表示，对于外界表达的特斯拉3年来首次盈利的表述有误，事实上这是特斯拉13年来的首次盈利。特斯拉第三季度调整后每股收益和营收均好于分析师此前预期，从而推动其盘后股价大幅上涨近5%。
参观者在特斯拉汽车展台上观赏体验。视觉中国 资料
特斯拉首席执行官（CEO）Elon·Musk（埃隆·马斯克）及首席财务官（CFO）乔森·威尔（Jason Wheeler）在三季度报表发布的声明中表示，第三季度的良好表现得益于全公司上下的不懈努力。“我们在产品生产环节、新车交付量方面都创造了一个新的记录。”
尽管特斯拉方面对于第三季度的表现给予了高度的认可，但外界分析，在特斯拉第三季度的22.98亿美元的营收中，21.48亿美元来自汽车交易，1.39亿美元来自特斯拉当季度通过向其他车企出售碳排放积分获得，这也成为了其营收同比增加的主要来源。业内人士预测，特斯拉第四季度这部分营收将会下降，或将影响其整体收益增幅。
对此质疑，特斯拉CEO马斯克在投资者电话会议上表示，即便没有出售零排放积分所获营收，特斯拉第四季度也能赢利，因为Model S P100D（售价134,500美元起）的产量已经增加。此外，公司将提升汽车的利润率并计划在2017年削减资本成本。
特斯拉中国方面在接受澎湃新闻采访时透露，这是特斯拉成立13年以来的首次盈利，尽管有出售零排放积分所获得的营收，但是刨除排放交易的收益，特斯拉方面对第四季度实现正向净收入仍“抱以期待”。
数据显示，与去年同期相比，今年第三季度特斯拉的Model S、Model X的订单量增量高达68%；我们的产能达到2.51万辆，环比增长37%，与去年同期相比，增幅达92%。
路透社援引多位分析师的分析认为，特斯拉这份财报的适时推出正是时候，马斯克若想在明年吸引更多资本市场融资，助力Model 3的推出，第三季度的财报能有效助其一臂之力。
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