图为 Model X 在狭小空间内做鹰翼门开启的演示
Model X 的「鹰翼门」有开启感应器，能够侦测车门开启的角度和高度，避免碰撞到车库房顶以及周边物体。Musk 表示设计「鹰翼门」的原因之一是为了方便第三排乘客进出，而第二排座椅可以移动。
Model X 配备了前视摄像头、雷达、360 度声呐传感器，可实现辅助自动驾驶，例如前撞预警、紧急制动等。在车内还配备了空气过滤系统与一个「Bioweapon Defense Mode」的按钮，以此来保证车内空气的质量。
特斯拉称 Model X 空气过滤器的有效使用率是普通过滤器的几百倍
为了让现场观众确认这不是一个玩笑，Musk 甚至强调了一遍：「It's a real button」。此外，Model X 还在车内给手机配备了充电底座。
与此同时在中国，特斯拉中国在今天宣布正式进入「北京市新能源汽车摇号目录」。北京市民可通过摇号取得北京市新能源汽车购车资格，并获得全天候不限行等优势。
此次特斯拉共有 6 款车型进入北京新能源汽车摇号目录，分别是 Model S 70D、P85D、85D、P85、85 和 Model S 60。不过与其他进入「目录」的本土车型不同，特斯拉的 6 款车型并未获得国家与地方的补贴，这对于可以参与新能源摇号并享受不限行的特斯拉车主来说，可能是个小小的遗憾。而明年第二季度才进入中国的 Model X 可能也会在晚些时候进入摇号目录。
不管在美国还是在中国，特斯拉在今天都带来了两个好消息，也无疑为潜在的用户带来了一些新鲜感，在某种程度上也许能刺激特斯拉销量的短期增长。
但是考虑到 Model S 和 Model X 的价格区间，相信有一大部分人会有些期待 Model 3的到来了。据悉，它的价格只有 Model S 的一半。
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