随着地球环境污染日益严重，诸多车企也逐渐行动起来。不过虽然目前电动车产品出新频率极高，像特斯拉、宝马i系列等都拥有极高的人气，但充电资源的短缺始终是限制纯电动车发展的一大瓶颈。于是，同样作为新能源车出现的油电混合动力汽车就可以说担任起节能环保的先锋角色。

    除了那些我们经常见到的已经走入寻常百姓家的低价混动汽车，即使在60万以上，也有诸多混动车型存在，并且以大块头的SUV最为积极。谁说大块头就一定有高油耗？这些极尽豪华的混合动力SUV，它们的油耗一样能保持在10L一下，最低的不过6.6L。豪华车，并不代表不环保。

推荐车型一：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid

官方指导价：61.8-73.8万元

英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid

    8月6日，英菲尼迪中国宣布，英菲尼迪QX60 2.5升混合动力版车型正式上市销售。新车共推出两款：QX60 2.5T Hybrid卓越版售61.8万元、QX60 2.5T Hybrid全能版73.8万元。外观方面，QX60 Hybrid与在售QX60基本保持一致，不同之处仅在于前翼子板上镶嵌有“Hybrid”的混动标识加以区分。

    内饰方面，QX60 Hybrid与QX60相同，辅以胡桃木饰板让整体效果更显豪华精致。配置方面，英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid配备主动噪声控制系统（ANC）、三区域温控高级空调系统、带有14个扬声器的Bose音响系统。

    安全性上，英菲尼迪QX56 2.5T Hybrid搭载倒车碰撞预防系统（BCI）、侧面碰撞修正系统 (BSI)；同时行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。

    空间布局是亮点，英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid的三排七座布局，可以实现灵活的空间设置，方便各种不同需求。

    动力方面，QX60 2.5 Hybrid装备了2.5升机械增压高性能混合动力系统，续航里程超过800公里。QX60 2.5T Hybrid百公里油耗8.4L，相比普通版车型节油30%。传动系统方面，则采用CVT变速箱，在全转速区间保持快速响应。