特斯拉电机功率怎么这么大？

特斯拉的电动机不是什么鼠笼电机 而是永磁无刷电机 用的是稀土永久磁铁做的转子 永磁无刷电机的线圈固定在机体上 可以强制冷却 核心是永磁铁 没有励磁电流 发热很小 就是承受一点线圈的辐射热而已 这么设计的好处还可以通过软件编程吧电动机变成发电机 吸收刹车功率 而且刹车曲线可调 好处非常多 除了强有力的电机 还有强有力的电池系统 锂电池能起码承受5倍的放电倍率 而且容量大 所以能持续的给电机提供强大的驱动力 采用铅酸电瓶就难以做到了 采用铁理电池的比亚迪也难以做到同样的功率输出

交流鼠笼电机输出稳定 长时间工作可靠 但是自励磁设计功率一般偏小 核心由于有励磁电流所以会发热 核心散热问题功率所以功率密度不能做的很大 而且不能回收刹车能量 所以特斯拉更本不可能用什么鼠笼电机

至于比亚迪什么900千瓦发动机 就是个笑话 认真你就输了