10月10日，特斯拉中国官方在国内视频社交平台更新了一段短视频，回答了网友关于特斯拉皮卡和卡车车型量产、4680电池量产以及Model 2何时推出等问题。
皮卡Cybertruck何时量产？
特斯拉方面表示，由于电芯、芯片等零件的短缺，Cybertruck皮卡可能在明年底开始投入，2023年量产，Semi（卡车）和Roadster（超级跑车）也将在2023年量产。
据悉，特斯拉Cybertruck于2019年11月正式亮相，由于颠覆性的造型和设计，Cybertruck初期的订单人气甚至一度高于Model 3(配置|询价)。根据预订跟踪器显示，Cybertruck于今年8月已累积了125万份预订单。
Cybertruck最早计划于2021年底开始小批量交付，但目前来看，新车将“迟到”超过1年的时间。Cybertruck目前大规模生产所面临的最大困难是电池供应，根据计划，Cybertruck将使用特斯拉最新发布的4680电池。
今年德州会生产4680电池吗？
特斯拉方面表示，今年4680电池不会在德州工厂，目前还在加州Pilot Plant 的生产线上，预计明年在德州工厂实现大规模量产4680电池。据悉，最先搭载4680电池的车型将为Model Y。
几天前，德国柏林超级工厂还展示了未来将会投产的4680电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，该工厂将是世界最大的电池工厂，它将每年生产超过100GWh，甚至可能达到200到250GWh。
值得一提的是，特斯拉方面并没有直接回应中国市场何时供应4680电池的问题。根据此前预测，中国消费者至少要在2023年才能与搭载4680电池的车型见面。
此外，特斯拉还考虑在明年解决船舶运输困难的前提下，开始寻找新工厂的选址，并在2023年做出决定。
目前，除了美国本土的德州和加州拥有工厂外，特斯拉还在德国和中国拥有超级工厂。这意味着，特斯拉的第五家整车工厂已经在规划中。
是否会有十几万元的Model 2车型？
“不会”，特斯拉斩钉截铁地表示，将不会有车型命名为Model 2。之所以目前的Model 3叫Model 3，原因在于当初设计时该车型被命名为Model E，但Model E的名称被占用，所以改叫Model 3。
尽管新车型不会被命名为Model 2，但这款售价仅为2.5万美元（约合人民币16.08万元）的新车型已经在筹划中。此前，马斯克曾多次提到这款廉价车型，新车将采用更紧凑型的车身，同时配备特斯拉的高阶自动辅助驾驶功能。
目前，特斯拉已经发布了Model S/X/3/Y以及Cybertruck（皮卡）、Roadster（跑车）、Semi（卡车）共7款新车，距离“SEXY CARS”的车型序列仅剩“A”这个字母尚未被启用。因此，这款全新的廉价新车型有可能会被命名为Model A或者以“A”字母开头的全新英文车型。
