据外媒INSIDEEVs报道，即将在北京时间12月1日凌晨正式在美国开启交付特斯拉Cybertruck，在交付之前近期在网络上已经被曝光了这台车的真实续航里程。
根据网络上曝光了的这张照片来看，特斯拉Cybertruck的表显续航里程为265英里（约合426公里），而且但这还不是在满电状态下跑出来的，因为可以看到10个充电条有9个点亮，可以推断这台车的电量可能是在91%左右。这么算下来的话，猜测特斯拉Cybertruck的满电状态续航水平应该在291英里（约合468公里）。不过值得一提的是，特斯拉车辆会根据各自驾驶员的驾驶习惯，预估续航里程，因此，所以特斯拉Cybertruck的续航也可能会突破300英里的水准（约合483公里）。
即便如此，特斯拉Cybertruck的最大续航里程也并不算多么出色，放在市面上这样的成绩水平对比2023年上市的电动车，只能说中规中矩。而且也是低于目前Model 3和Model Y的续航水平的。不过需要说明的是，在比较良好的天气状态下正常行驶，特斯拉车型的实际续航甚至还能超过表显续航数值，大概能多跑几十公里。但在0度左右的寒冷天气下，实际续航可能只能做到表显续航的2/3左右。
之前，特斯拉还曾经表示会推出高达500英里的大电池组（约合804公里），但2023年中，又有传言说特斯拉会专注于350英里版本（约合563公里）。
此外网络上还曝光了特斯拉Cybertruck的一种野兽模式，类似于赛道模式。开启野兽模式后，车辆屏幕中会显示特斯拉Cybertruck穿越一个三角形的时空隧道，动力的传输也会更加凶猛直接。马斯克曾在社交媒体上表示，野兽模式下，Cybertruck的0-100km/h加速可以达到3秒以内，这对于一台皮卡来说，还是很让人意外甚至有些震惊的。虽然很多时候，皮卡本来也用不着这么快的加速。
当然更多细节，将会在北京时间12月1日凌晨揭晓，特斯拉Cybertruck正式交付时会公布相关性能数据，肯定也会有多家媒体对其进行测试。
