用四分之一特斯拉的价格,能买辆高配平民版特斯拉?

用四分之一特斯拉的价格,能买辆高配平民版特斯拉?
2018年11月13日 21:27 优卡AUTO

28 岁的广州本地人张小姐想买电动车,到处打听小鹏 G3 怎么样,“好多地方都看到小鹏在展示,漂亮、内饰好。”

作为造车新势力三大领头羊(蔚来、小鹏、威马)之一,小鹏汽车应该是最低调的一个。11 月 7 日,小鹏汽车终于正式公布量产版小鹏 G3 的配置表,分为悦享版、智享版和尊享版,预售价 20-28 万元,补贴后价格大概在 12-20 万。

谁是小鹏 G3 的对手?

小鹏 G3 一直视特斯拉 Model X 为研发端对标车型,这从 TA 的造型设计等各方面可以很直接看出。但是小鹏汽车的理念是“造年轻人喜欢的互联网汽车”,这意味小鹏 G3 必须为年轻人降低售价,且不会做大车 —— 小鹏 G3 轴距 2610mm,只是一辆 A0 级 SUV。

那么谁是小鹏 G3 的直接对手?

更多应该是传统车企中价格集中于 15-20 万的燃油车 —— 小鹏 G3 补贴后价格在 12-20 万。

而目前车市有个很奇怪的现象,大家对 10-15 万级别车型的配置要求很高,对 15-20 万级别车型却不会要求太多智能配置。所以身处其中的小鹏 G3,显得“非常智能”。

ZAKER 选取了中汽协公布的 2018 年前 9 月销量最高的几款 20 万元(加上终端优惠后的价格)车型 —— 途观 L、昂科威、奇骏,进行了一番对比。

结果可想而知。

且需注意的是,28 万元的小鹏 G3 是尊享版,而尊享版和智享版的区别基本在 360° 的车顶相机,其他包括智能安全系统、自动泊车、自动驾驶辅助系统等都相同,但智享版补贴后的售价预计在 18 万以内 —— 这又大大拉开和传统燃油车在配置上的距离。

当然,小鹏 G3 还有另一个对手是威马 EX5—— 一款同样非常亲民的智能汽车。只是威马 EX5 似乎在智能驾驶上还没有真正发力,请见下表:

公开资料称,威马 EX5 将于 2019 年开始升级自动驾驶系统,目前 EX5 所搭载的还是 L1 级别自动驾驶功能。

所以遍寻车市,小鹏 G3 的配置显得非常突出,特别是要比其研发端的对标车型特斯拉 Model X 高出几条街。

出于好奇,我们也把特斯拉 Model X 和小鹏 G3 的配置做了对比,结果看看就行:

特斯拉的优势并非配置,买特斯拉的人也并非看中配置。只是一对比,落差还是大了点。

配置完胜,是小鹏 G3 希望打的一个招牌,这方面小鹏 G3 体现出由一个超级产品经理团队打造的明显特色:非常强调用户体验。

而看到这份配置表,可能也是女司机本能,我第一眼看到的是全场景自动泊车。

全场景自动泊车将成智能汽车标配?

前段时间,李想的理想智造 ONE 把全场景自动泊车作为产品一大亮点,和小鹏 G3 不谋而合。

全场景自动泊车需要配合非常精确的雷达和传感器设置,研发成本高,但是何小鹏是产品经理出身,在用户体验方面一直有洁癖。他一直认为,自动驾驶的基础是自动泊车。

“小鹏汽车一定要把自动泊车在所有中国汽车里面做到最棒的,这是我们的目标。”所以外界能在小鹏 G3 的很多公开信息里看到自动泊车功能。

只是小鹏 G3 的自动泊车和其他车型不一样。

目前很多传统车企的新车型都搭载有此功能,但你会发现,大多数车主不会在日常生活中使用,大部分原因是自动泊车并非“全场景”,只能是比较正规的侧方位停车、倒车入库等常见情况,而这些常见情况靠驾驶员自己动动手都能解决。

所以小鹏 G3 希望提供的是全场景泊车,其配置表中有自由式泊车辅助,斜列式泊车辅助,以及语音控制泊车等,仅一个全场景自动泊车的配置表,就有 8 细项。

从小鹏公布的视频看,这个全场景自动泊车功能更有实用性。

后期产品下线,作为女司机,非常希望体验这个功能。

女司机另一个很感兴趣的是 360° 车顶相机,在小鹏展厅体验过,360° 旋转流畅,拍照或摄影都很容易操作,这项功能应该也很适合喜欢自驾游的车主。

交互功能正在汽车上越来越被强调并成为现实。威马汽车的社交主要体现在人脸识别技术,蔚来搭载了 NOMI 机器人。小鹏汽车则体现在车顶相机,每个车企都有自己的拿手好戏,对消费者来说都是福利。

从第一辆车下线,到真正交付给用户的量产版小鹏 G3 上市,中间间隔达 1 年,小鹏汽车应该是最谨慎的造车新势力之一。但 ZAKER 汽车认为,这才是正确做法,保证产品端的扎实,才是一个车企该有的态度。

ZAKER 汽车同时注意到,小鹏 G3 10 月底公布了内部碰撞试验,透露小鹏 G3 的车身钢材结构,包括 1500Mpa 热成型钢板,占比 7.5%,而荣威 RX5 的占比是 7.4%。在造车上,并非所有造车新势力都应该被否定。

据了解,小鹏 G3 也将首次亮相广州国际车展,到时候小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏将公布更多关于小鹏 G3 的运营服务体系等重要信息。

作为超级产品经理何小鹏跨界造车的首款面市车型,小鹏 G3 会在展馆 A 区 5.1 号馆亮相,等待预定车主、广州市民及媒体的品鉴,大家到时候也可以到展台亲自体验下这台最智能的 20 万级别 SUV 各项功能。

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