#特斯拉大事件预测#特斯拉4680版Model Y开卖了，不快也不强？近日推特用户Ganesh称，特斯拉向其发送一封邮件，表示他可以改订特斯拉得州工厂生产的Model Y全驱版，续航279英里（约合449公里），0～60英里（约合96.6公里）加速需5秒，几周可以车。

这表示目消费已经可以买到得州生产的Model Y了，但目前官网上还没有上架这车的息，仅有收到邮件待交付用户才可以购买，这就意着现改订这款车乎等“盲”。

好一位为Spoken Reviews的YouTube博主已提到这款，并且还上传了提后的测和充视频，并附上了车说书，直接解答了外疑问。

过测试，博主推测，在平均车速为75英里/时（约121公里/小时）的条件下，得州产Model Y全版实满电续航可达到230英里（约370公里）。

整体来看，辆的续航和加速性都有下降。特斯拉官方解释说，用4680池以后Model Y全版性下降为了让更多人开上特斯拉Model Y。过网友并不账，为特斯拉是为了不影响其他版本Model Y的销。

不过斯拉回应侧面证实了，得州生产的Model Y全驱的确使用了4680电池。

那么，得州产的Model Y全驱版究竟如何？和其他版本相比又有哪些显著的变化呢？

一、得州Model Y搭4680电池 采用CTC技术

近日，推特用户Ganesh称，特斯拉给等待Model Y交付用户邮件表示，如果想要尽快车，可以选择订购得州工的第批Model Y全驱版。邮件注明，这款仅供得州附近的用户选定。

目前，斯拉还未在官网上架这款得州工产的Model Y全驱，除告知户续航279英里（约合449公里），0～60英里（约合96.6公里）加需5秒外，未透露多重要参数息。但外媒报道时，都默认了这款车使用了4680电池和结构性电池组，即采用了CTC技术。

特斯拉还提供了可供选择的车型信息和售价，价格在60990美元～61990美元（约合人民币41万～41.7万）之间。相比之下，最便宜的车型比官网在售的Model Y长续航版（EPA续航318英里（约512公里），售62990元起（约合人民币42.3万））便宜2000美元（约合人民币1.3元），但是续航却相对少39英里（约63公里）。

有人认为，这款车的价格并不低，但是续航却降低了那么多，而且还用了4680电池，而且只有五座车可选，实在不划算。

二、面板缝隙问题解决 新车相对较轻

不过，特斯拉的邮件透露的信息太有限了。近日，油管Spoken Reviews频道的博主取到他的车Model Y全驱版，直接独录两个频展示得州产的Model Y全驱版外观和内部构造，并应网友要求，去称一下自己的车。

博主通过对比提弗里蒙特和得州工产的Model Y，发得州生产的Model Y车辆部缝隙更加均匀，比上一Model 3有进步，门和把手对齐。这点，其他博主的频里得到证实，特斯拉的确逐渐解决了面板缝隙问题。

Model Y全驱的内和其他版本Model Y基一样，不同是，销售透露，这车的主驾座椅稍微有点高。

此外，Model Y的主驾驶比Model 3更宽敞一点，博主在Model 3用的地垫放在Model Y上显得很小。新车的后备箱也增加了一个储物盖，便于陈列物品，同时可以防窥。

之后，博主对新车进行了称重。他将称站打印出的总重量扣除两座椅和自己体重（26 磅）（约合12千），算出新Model Y重4220磅（约1914千），比弗里蒙特制的Model Y长续航轻178磅（约81千克），比Model Y性能轻142磅（约64千克）。

由此可见，采用4680电池和CTC技术后，Model Y的重量的确减轻了。车辆负重从而降低，或提高了新车续航。

至于新车是否采用一体压铸技术，外网暂时还未有测评视频发布。等新款Model Y全驱版大批量交付时，或会有户对车进拆解评。

三、续航279英里较为可信 充电率先后慢

得州工厂产的最款Model Y全驱版到底划算不划算，还要看看际的续航和充效。

Spoken Reviews频道的博主在新的频中，进行一个200英里（约321.9公里）路测，较为全面地示了款Model Y续航和快充，并推新车池容为66度，很有可能是75度。

从他晒出的新说明书可以知道，这款车是数月前特斯拉在EPA（美国环保署，新车须通EPA认证并加贴志才进入国市场）登的那续航为279英里（约合449公里）Model Y全版。

在路测过程中，博主还进行了一次快充测试。出发时，博主新车初始电量为63%，初始里程为57英里（约92公里）。

博主通过路测还发现，Model Y全驱版行驶152英里（约245公里）耗费了45度电，整旅程共行了202英里（约325公里），耗电为60度。

而博主的平均车为75英里/小时（约121公里/小时），因此他推测，这个速下，该车电续航可以达到230英里（约370公里）。

如果车再慢点，例如60英里/小时（约97公里/小时），该的满续航可能会达到240～250英里（约386～402公里），更靠近该车的EPA续航里程（约合449公里）。

当新电量掉到9%时，博主还就近使了特斯拉V3超级电桩对新车进行了次快测试。在充过程，博主统计充电时间和量的关系。

通过这个充电曲线表，不难发现，得州Model Y全驱版在刚开始时充电速率很快，半小时几乎充到80%，之后充电速率急速下降，16分钟才从80%充到97%。所以，如果急着赶路，用户充到80%比较省时。

博主还现，电量达到100%时，中控屏显示汽车量增加了59度，加上充前剩的7电，那么电池可用66度。但博主推测，得州Model Y全驱很有可能被斯拉锁电了。他认为，新电池量很有可能75。

在测最后，博主还不忘价新的自驾驶功能，他认为好用，自动变道很畅。

四、特斯拉为扩市场 降低车配置

过不得不说，得州生产的Model Y全驱电池量还有点了。界则为，这款车池容小是因为特斯拉想卖更多官网在的Model Y长续航和性版。

因为那些是特斯拉最赚钱的型，斯拉如果推出的新型电池容量更大，续航比之前的型高，那么官网上Model Y的销售优势就没有了。

这点也可以从款车定价上看出来，得州生产Model Y全版和官网Model Y长续航的售只相1000美元（约合人民币6134元）左右。

对于续航和加速参数降低的原因，特斯拉官方也进行了解释：采用新型电池也意味着引入Model Y的新变体。我们设计的Model Y全驱版的参数、性能和价格组合极具吸引力，适合绝大部分用户，并可以让更多用户可以开得上Model Y，进一完成们的使命。

因此，他们选择在最新的Model Y全驱版中使用容量较低的电池组，从而降低续航里程、加速度和价格。特斯拉官方建议，那些对功能更强大的Model Y感兴趣的人应该选择官网在售的Model Y长续航版和性版。

结：新Model Y全版或迎销售热潮

近期，由于斯拉疫情影响，各个工厂的产能都是很，造成了大的订积压，外网个用户反馈自己的Model Y订单被特斯拉排到明年。

因此，斯拉向这些户提几周可交付的得州工厂生产的Model Y全驱后，或能解决一部积压订单。

另外，斯拉已经在国搭建了较为成熟充电络，版Model Y充电率也比较的。款Model Y全驱版或能凭借更轻重量、更完善的充设施获得更用户欢迎。