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不同车型油箱容量不同，微型、小型车的油箱容积在35-55升之间，紧凑型、中型车的油箱容积在55-70升之间，个别大型全尺寸SUV的油箱容积会超过100升。 油箱容积决定了车辆所能承装的油量，也决定了行驶里程。相同发动机的汽车，油不同车型油箱容量不同，微型、小型车的油箱容积在35-55升之间，紧凑型、中型车的油箱容积在55-70升之间，个别大型全尺寸SUV的油箱容积会超过100升。 油箱容积决定了车辆所能承装的油量，也决定了行驶里程。相同发动机的汽车，油箱越大可以行驶的里程越远，一次加满油箱后，可以行驶400-600公里。 油箱容积的大小与汽车的排量有关，油耗大的汽车油箱容积也相对大，而油耗小的汽车油箱容积较小，不过越野车有一些例外。 我们可以通过两个途径了解油箱容积：一是查看车辆使用说明书上标定的油箱容积，二是从实际加油经验中获得。一般来说，说明书上标定的油箱容积会小于实际加油量。对于一般汽车加油的问题，如果是普通的自然吸气汽车，加92汽油就可以了，而如果是普通的涡轮增压汽车，则需要使用95汽油。在选择汽油类型时，应该根据汽车的出厂规定来选择，不要随意混加或加错。92号和95号汽油之间的区别如下：1、辛烷值不同：95号汽油的辛烷值比92号汽油更高，因此其抗爆性也更好。2、燃烧性能不同：相对于92汽油来说，95汽油会更容易燃烧一些，因此加95汽油的汽车的功率会更好一些。3、价格不同：95号汽油的价格相对92号汽油会更贵一些。

变速箱油过多的影响： 1、齿轮旋转受到的阻力会因为变速箱油加多了变大，使变速箱传动效率受到影响，同时还会降低变速箱的散热功能。 2、变速箱油如果加的过多就会造成液面升高，汽车行驶时容易接触到旋转件，当旋转件搅动的时候，油液变速箱油过多的影响： 1、齿轮旋转受到的阻力会因为变速箱油加多了变大，使变速箱传动效率受到影响，同时还会降低变速箱的散热功能。 2、变速箱油如果加的过多就会造成液面升高，汽车行驶时容易接触到旋转件，当旋转件搅动的时候，油液还会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵以后就容易造成油压出现不正常的问题，影响变速箱的润滑效果。 3、随着变速箱油加多，还会带入更多空气进入变速箱，使控制阀上排油孔，气堵引起排油不畅，换挡有冲击感。 4、车辆在行驶时旋转件接触到油，高温高速的旋转部件会引起油液膨胀、沸腾，从而出现窜油现象。 如果是因为变速箱油加多了造成的这几种情况，可以适当的抽取一些，应该在变速箱油尺中间偏上一点即可。变速箱油更换需要根据不同的方式来确定时间。如果操作简单，大约30分钟就能完成；而如果操作比较繁琐，则可能需要3-4个小时。 不同车型的变速箱油更换周期也不同，以下是一些常见车型的变速箱油更换周期： 手动变速箱：一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。 自动变速箱：一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。 无级变速箱：一般建议两年或行驶6万公里左右更换一次。 变速箱油的更换方法如下： 1. 拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油，再进行加注。 2. 把变速箱的油底壳直接拆下，进行放油并加注。 后一种更换方式更彻底，可以去除油底壳底部的杂质。 循环机更换自动变速箱油： 使用智能循环机进行动态换油，可以过滤和清洗自动变速箱内的油泥和杂质。

汽车后轮漏油是一个比较常见的问题，主要有三个原因：油封漏油、减震器漏油和齿轮油泄漏。针对不同原因，解决方法也有所不同。 首先，如果是油封漏油，可以先检查油封是否完好。如果油封没有装好，可以重新安装一遍或者更换一个新的油封。如果已汽车后轮漏油是一个比较常见的问题，主要有三个原因：油封漏油、减震器漏油和齿轮油泄漏。针对不同原因，解决方法也有所不同。 首先，如果是油封漏油，可以先检查油封是否完好。如果油封没有装好，可以重新安装一遍或者更换一个新的油封。如果已经安装好了，那说明不是油封漏油。 其次，如果是减震器漏油，可以通过检查减震器上的油渍来确定。如果减震器上有很多油渍，那么说明减震器漏油了，建议更换新的减震器。 最后，如果是齿轮油泄漏，那主要是后桥内的问题。后桥里有差速器和半轴，差速器位于中央齿轮包里，两根半轴分别给两侧车轮传递动力。后桥腔体内是齿轮油，给差速器润滑用的。后桥两端有油封，防止齿轮油从两侧泄漏。如果齿轮油泄漏了，需要更换后桥油封。后轮距长好还是短好，这是一个常见的问题。实际上，这个问题的答案并不是非黑即白的。轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的。当然，轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当。但是，前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多。越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。因此，后轮距长好还是短好，取决于车型和驾驶需求。另外，前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点是造型优美，过坑洼路面，减速带特别轻松流畅。但是，轮距越宽，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

油卡圈存问题主要体现在以下几个方面：1、由于中国石化的加油卡并未实时联网，因此需要通过读卡器将账户余额写入加油卡中，才能实现加油卡充值。2、虽然在网上充值后账户上会显示相应金额，但加油机并不能直接识别这些金额。这是因为IC油卡圈存问题主要体现在以下几个方面：1、由于中国石化的加油卡并未实时联网，因此需要通过读卡器将账户余额写入加油卡中，才能实现加油卡充值。2、虽然在网上充值后账户上会显示相应金额，但加油机并不能直接识别这些金额。这是因为IC卡的芯片还未被更新，需要前往加油站的发卡网点，通过读卡器将账户余额存入加油卡芯片中。3、对于单用户圈存，只需要将IC卡插入加油站的圈存机中进行信息存储即可。而对于多用户圈存，则需要将母卡上的金额分配给分卡的子账户，并让每个分卡都进行圈存操作。油卡圈存是指将银行卡账户中的钱转移到电子账户，以便进行闪付支付。在中国石化的加油卡中，由于不是实时联网的，需要通过读卡器将账户上的钱写入卡片。在网上存钱后，虽然账户上有了这笔金额，但加油机却不识别，因为IC卡芯片上还没有存储。为了解决这个问题，需要到加油站的发卡网点使用读卡器将账户金额存入芯片中。单用户圈存是指将IC卡带到加油站的专门机器上进行信息存储，多用户也是一样的，只是需要将母卡上的钱分配给子账户。分配后，子卡也需要进行圈存。总的来说，油卡圈存是为了将账户上的钱存储到IC卡芯片中，以便在加油站进行闪付支付。

凯迪拉克旗下现有四款在售SUV车型：凯迪拉克XT4，这是一款紧凑型SUV；凯迪拉克XT5，这是一款中型SUV；凯迪拉克XT6，这是一款中大型SUV；以及凯迪拉克凯雷德，这是一款大型SUV。凯迪拉克品牌于1902年在美国底特律成立，现属凯迪拉克旗下现有四款在售SUV车型：凯迪拉克XT4，这是一款紧凑型SUV；凯迪拉克XT5，这是一款中型SUV；凯迪拉克XT6，这是一款中大型SUV；以及凯迪拉克凯雷德，这是一款大型SUV。凯迪拉克品牌于1902年在美国底特律成立，现属于美国通用汽车集团的一部分。凯迪拉克主要以生产高端豪华车型为主。在公司成立之初的1902年，凯迪拉克的创始人制造出了第一台凯迪拉克汽车，这台车装配了一台单缸发动机，马力仅有10匹。至于凯迪拉克被通用收购的时间，那是在1907年。通用汽车公司在收购凯迪拉克后，并没有对其进行重组或改名，而是保留了凯迪拉克的品牌创始人来继续经营，只是改变了品牌的所有权，对凯迪拉克的车辆生产没有影响。凯迪拉克当前出售的SUV车型包括：凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5、以及凯雷德。凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV，官方指导价格在25.97-39万元之间。车长4600mm、宽1881mm、高1627mm，轴距2779mm。动力方面，全系配备2.0T直列4缸涡轮增压发动机和9档手动变速箱，最大功率177KW，最大扭矩350N·m。同时提供适时四驱系统。凯迪拉克XT5是一款中型SUV，官方指导价格在35.99-53.99万元之间。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、中、低功率三种版本。其中高功率版最大功率198KW，最大扭矩400N·m，匹配8档手自一体变速箱；中功率版最大功率188KW，最大扭矩400N·m，配备9档手自一体变速箱；低功率版最大功率184KW，最大扭矩400N·m，匹配8档手自一体变速箱。凯雷德是凯迪拉克的全尺寸SUV，官方指导价格为148.8万元。搭载6.2L V型8缸自然吸气发动机和8档手自一体变速箱，最大功率313KW，最大扭矩621N·m。