(1) [新能源电动汽车价格]2018新能源纯电动汽车排名
新能源是现在很流行的一个词，尤其是现在的汽车行业都大力推荐新能源的纯电动汽车了。小编和大家一天分享新能源纯电动汽车的最新排行榜，希望对你有帮助。
新能源纯电动汽车排名
北汽 ec 系列
优点：外型时尚小巧灵活，开起来很简单，动力响应灵敏，价格实惠，省油钱 缺点：内饰基本都是塑料，可能新能源电动车大部分都是这样，提倡环保吧 外观：外观确实不错，有点可爱，作为代步车也不没什么问题 内饰：车内的中控布局个人很喜欢，这个设计应该算很用心，好看又有层次感，中控大屏挺实用，触摸灵敏 空间：空间还可以，不算大也不算小，中规中矩，物有所值吧。
知豆D2 ev
知豆D2是一款三门微型电动车，是知豆公司酝酿多年的核心重量级产品，定位为“时尚动感且更智能化的城市微行纯电动汽车”，在拥有零污染零排放、超低使用成本、微空间占用等基本性能的同时，还率先实现了新能源技术、互联科技、智能科技三位一体的融合，是知豆品牌目前最先进的车型。
知豆纯电动汽车自2014年4月正式推出市场以来，凭借精准的定位、亲民的价格、灵巧便捷的车身设计和突出的环保和安全性能，迅速获得了市场的认可和消费者的青睐。
比亚迪宋
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在销量排行榜的前三名都是国产汽车，排在最靠前的外国品牌是丰田的一款电动汽车，可以看出目前我国的汽车行业发展的也是比较快的。
电动新能源汽车大品牌
新能源纯电动汽车排行榜前十名
一、特斯拉Model S
指导价: 64.11-97.93万元 (目前暂未享受到国家政策补贴)
特斯拉 Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。
Model S 自诞生之日起就是为了成为一款安全、高性能的轿车而设计。得益于特斯拉独特的纯电动动力总成，Model S 的性能表现十分出色，0-100公里/小时加速最快仅需 3.0 秒。通过 Autopilot 自动辅助驾驶(选装)，Model S 还可以使高速公路驾驶更为安全且轻松，让你更好的享受驾驶乐趣。
安全
Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计。其安全性能主要得益于独特的电子传动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部，并封装于单独壳体内。这一独特的布置，用可以吸收冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体，降低了汽车重心，从而提高操控性能，最大程度的降低翻车风险。
当遭遇侧面碰撞时，经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入，从而保护乘员舱和电池组，同时提高车顶强度。发生事故时，六个安全气囊会保护前排和后排乘员，电池系统会自动切断主电源。
电池
所有Model S 都可以免费使用特斯拉超级充电网络，享受8年不限里程的电池及驱动单元保修。
续航
特斯拉Model S 车型续航里程分别为：Model S 60 400km(报价及参数)、Model S 60D 408km(报价及参数)、Model S 75 480km(报价及参数)、Model S 75D 490km(报价及参数)、Model S 90D 557km(报价及参数)、Model S P90D 509km(报价及参数)，特斯拉还奖推出超过600km续航里程的P100D。
二、特斯拉Model X
指导价: 75.11-147.95万元(目前暂未享受到国家政策补贴)
Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV。标配全轮驱动，以及可提供 489 公里续航里程的 90 kWh 电池。Model X 拥有宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳 7 位成人及其随行装备。启动 Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速仅需3.4 秒。无论是实用性还是高性能，Model X 从不妥协。
安全
Model X 的设计以安全为首要考虑。电池组位于车辆底部，这使 Model X 的重心比同类 SUV 更低， 可减少 50% 的侧翻风险。独特的电池结构有助于 Model X 抵御侧面碰撞时的变形侵入。由于没有燃油发动机，前备箱可在正面碰撞时充当缓冲区，有效吸收撞击能量。
主动安全防护：Model X 通过摄像头、雷达和声纳系统持续监视周围路面情况，为驾驶者提供实时路况反馈，最大限度避免事故的发生。即使在高速行驶时，Model X 亦会于紧急情况下自动制动。
HEPA 空气过滤系统：HEPA 高效过滤网，有效阻隔空气中的花粉、细菌、病毒及污染物颗粒进入车厢内部。 Model X 的空调系统提供3种模式供选择：外循环、内循环，以及"生物武器防御"模式;后者在车厢内增加气压以保护乘客安全。
电池
所有 Model X 都可以免费使用特斯拉超级充电网络，享受8年不限里程的电池及驱动单元保修。
续航
特斯拉Model X 车型续航里程分别为：Model X 60D 355km(报价及参数)、Model X 75D 417km(报价及参数)、Model X 90D 489km(报价及参数)、Model X P90D 467km(报价及参数)。
三、DENZA?势
指导价: 36.90-39.90万元 补贴后售价: 25.90-28.90万元
DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(以下简称合资公司)推出首个致力于新能源的汽车品牌。合资公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，于2010年正式成立，总部设在深圳。下面就带大家了解一下腾势电动汽车 车型介绍。
腾势车电动汽车搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。
安全
在传统燃油车的主被动安全配置越来越受到消费者的重视时，电动汽车的安全设计却鲜为人知。新一代腾势的三电系统在提升整车安全性方面更进一步，全面升级全系车型的安全性能。除具备六至八个安全气囊、低速行人警告提醒系统、esc/esp系统等常规主被动安全配置外，腾势还具备了一系列先进电动安全科技。
电池
腾势，基于德国戴姆勒卓越的工艺标准，结合比亚迪全球领先的电池技术，让动力电池从安全与效率全方位达到欧洲标准，为整车提供稳定持久的动力支持。
续航
?势分为：时尚版(报价及参数)、尊贵版(报价及参数)，续航里程长达300-400公里的续航里程。
四、比亚迪e6
指导价: 30.98-36.98万元 补贴后售价: 20.18-26.18万元
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。
安全
6安全气囊、通风盘式碟刹;右前轮盲区可视、彩显倒车影像;电磁辐射符合安全标准;8重防电、碰撞自动断电(动力电);经严苛的全天候测试，确保各种情况下用车安全。
电池
e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
续航
比亚迪e6(报价、图片)动力强劲，最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m，最高车速可达140Km/h以上。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300-400Km，产生的费用只相当于燃油车的1/4。
五、比亚迪秦EV300
指导价：25.98-30.98万元 补贴后售价: 14.98-19.98万元 今年购车还可享受国家和地方双重补贴共11万元
秦EV300有一个亲兄弟，就是混动版的秦，新的纯电动版秦EV300在外观设计上延续了原有造型。“一字回勾”的前大灯，酷似秦时代兵器的双色轮毂，以及尾部标志性的“秦”字，都在表达着中国的传统文化。前部进气格栅改换成了封闭式，并增加了蓝色装饰和快慢充电插口。
动力
跟之前那个百公里加速5秒多的插电混合动力秦不一样，秦EV300配备的是一套纯电动系统，电动机的最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，官方百公里加速7.9秒，动力性能也能秒杀大部分同价位的电动车。
电池
它使用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，电池组质保6年或15万公里。
续航
秦EV300(图片、报价)拥有超长纯电续航里程、动力强劲、配置丰富，为消费者打造更优于燃油车的用车体验。对于多数时间在城市中生活的通勤族而言，与其漫长等待传统燃油车指标的中签，不如及早选择纯电动车来代步，它不仅用车成本更低，而且充电也并非很难解决。目前补贴之后售价在15万元左右的电动车中，续航里程很少有超过200公里的，这就让续航里程超过300公里的比亚迪秦EV300成为最佳之选。
六、泰xEV260
华泰新能源XEV260作为国内首款纯电动SUV，一直备受市场关注和亲睐。XEV260共推出三款车型，进取型、精英型和尊贵型，在北京地区享受国家和地方政策补贴后售价为13.98万-16.28万元。
性能
华泰XEV260纯电动SUV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。
电池
在动力电池安全性能方面，华泰也是经过了严苛的测验。不论是环境温度-10℃下，还是夏天极热和极湿的环境中(包括车辆静止12小时情况下)，电池都保持较高的稳定性，完全可以消除消费者对严酷环境下电池性能弱化的顾虑。而华泰XEV260采用PTC加热模块，无论冬天、夏天都具有良好的环境适应性，且充电时间短，1小时SOC从0%充到80%。
XEV260的电池箱体放置在底盘下部，通过底盘及悬架系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 ,电池组性能也得到了提升。(xEV260 进取型、xEV260 精英型、xEV260 尊贵型)
续航
配备49.9kwh电池蓄电量，综合工况续航可达266km，等速续航可达332km。
七、江淮iEV6S
指导价：21.98万元 补贴后售价: 10.98万元
iEV6S是江淮旗下首款纯电动SUV，最大续航里程达到300公里，与iEV5采用相同的第二代平台打造，进一步推动江淮在新能源产品线的布局。
有人说，我是中国最美纯电动汽车，用当下的流行语说，那就是“颜值高”!江汽设计人员给了我白色的主色调，搭配蓝色条纹以做装饰，看起来运动又时尚。在前脸设计上，采用了发散式的网状设计，取代传统进气格栅;内饰方面，采用了黑白双色的配色方案，三幅式方向盘与黑白座椅的搭配，更加凸显了运动感。
电池
江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，快充模式下仅需1小时就可充满80%的电量。
动力
在动力性能方面，江淮iEV6S搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，最高时速为130km/h，0-50km加速时间为3.9秒，0-100km加速时间为11秒。
续航
该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。江淮iEV6S 智享版 (图片)
八、华泰iEV230
指导价：21.35-22.55万元 补贴后售价：12.35-13.55万元
华泰新能源iEV230是基于华泰传统燃油车型路盛E70打造而来，新车外观并未有过多改变，但细节部分增添了诸多象征新能源车型的装饰元素，包括蓝色进气格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门下装饰条以及蓝色轮毂盖等方面。据悉，车身尺寸方面，华泰新能源iEV230的长宽高分别为4777/1794/1481mm，轴距2678mm。
外观
外观造型动感时尚。iEV230纯电动汽车前脸采用了德国主流车型的设计元素，采用大面积进气格栅设计，整车气质优雅，彰显尊贵;前保险杠与中网巧妙融为一体，提升内在安全的同时给人以尊贵、沉稳的视觉感受;凸起式导流槽的设计使整车线条更加优美，同时增加引擎罩的刚性，更加安全。
安全
iEV230纯电动汽车秉承德国车安全理念设计，车身结构、材料，以及各种主被动安全配置，都充分考虑了用户需求，参照德国车安全标准。源自德国的车身设计使风噪更低，空气流态更好，车身更具安全稳定。
性能
洁能动力超凡脱俗。iEV230纯电动汽车(报价、图片)采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。具有强动力、低能耗的特点。
续航
官方称，新车的综合最大续航里程达到230km，而等速巡航最大续航里程为270km左右。充电方面，一般220V民用电源即可满足新车的充电需求。
九、启辰晨风
指导价：24.78-26.18万元 补贴后售价：14.98-16.68万元
作为东风日产第一款纯电动汽车，启辰晨风(图片)是全球销量最大的纯电动汽车日产聆风的孪生兄弟。自2014年9月上市以来，启辰晨风便得到各界人士的关注与喜爱，晨风以日产聆风(Leaf)为蓝本设计而来，是一款造型前卫，科技感十足的纯电动车型。
动力
动力部分，新车采用的是EM61电机前轮驱动模式，动力源来自超薄型高性能锂离子电池组，最大输出功率80kw(109PS)，峰值扭矩254Nm，最高时速能够达到145km/h，百公里耗电大约为14.6度。
续航
晨风在满电情况下，标准续航里程应为175公里，作为80公里生活圈内的通勤用车，非常适合。充电5分钟续航60公里，充电半小时回电80%，充电效率比较不错。(晨风 领风版3.6KW、晨风 领风版6.6KW、晨风 领航版6.6KW)
十、宝马i3纯电动
官方指导价：44.98万元(目前暂未享受到国家政策补贴)
重新定义城市移动出行方式意味着超越环保和灵活行车的考虑范围。纯电动BMW i3应运而生，以其前瞻性的设计，定义了未来的车辆。在BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术范畴内开发的BMW eDrive电力驱动系统，不仅没有排放，而且能提供几乎没有噪声、无与伦比的驾驶体验。凭借智能的互联驾驶服务，让您方便快捷地抵达目的地。
设计
纯电动BMW i3(图片、报价)是符合可持续发展设计理念的车辆，适合于都市的出行需求：纯电力驱动，专为可持续、无排放的出行要求量身定制，代表一种智能交通方式。该款车采用统一协调的设计方案;针对用途优化了每个细节。功能性和动感十足的外饰，以及清晰简约的内饰均体现了这一要求。
电机
纯电动BMW i3的电动机是专为市区交通应用而设计的，功率为125 kW/170 PS，扭矩250Nm。与典型的电动机一样，从静止状态起就有全额扭矩可供使用，并非像内燃发动机那样必须提高发动机转速才能输出最大扭矩。这就使得纯电动BMW i3 在任何情况下均有特别高的灵活性，加速能力令人印象深刻：纯电动BMW i3 从 0 加速到 60 km/h 不超过四秒，仅仅在 7.2 秒之内就能达到100 km/h(如果配有增程发动机，则加速时间为 7.9 秒)。同样令人印象深刻的还有几乎没有噪声的驾驶体验。
电池
通过专门研发的高压锂离子蓄电池给驱动系统以及所有其它车辆功能供电，这款蓄电池再一次奠定了能源效率的新基准。高压蓄电池的智能加热/冷却系统可保证能量输出(和车辆的续航里程)受温度波动的影响小于通常使用的同类蓄电池，有助于提高电池的性能和使用寿命。高压蓄电池的保用期为8年或者100,000km。*
出于安全和电池寿命考虑，建议BMW i用户在通常情况下使用BMW i标准版墙盒进行充电。选购 Wallbox Pure标准版充电墙盒可在6小时内充满电池电量的80%。
续航
最近几年已有试用客户驾驶BMW集团的电动车辆行驶了2000万公里以上。这些经验值均被考虑到纯电动BMW i3 驱动系统的研发工作之中，在日常往返行驶情况下仅需每隔两到三天给高压蓄电池充一次电，纯电动BMW i3 的最高续航里程为160km，足以保证日常行驶要求。
若为配有增程器的纯电动BMW i3，甚至可以达到最高为285km的续航里程。动态续航里程显示器以圆周轮廓形式指示可以到达的目的地;续航里程辅助控制系统可根据目的地建议切换到 ECO PRO 或者 ECO PRO+ 节能驾驶模式，从而可以提高约30%的续航里程。*如需行驶更远的距离，BMW远途出行方案将为驾驶者提供传动驱动方式的BMW汽车。
(2) [新能源电动汽车价格]新能源电动汽车为什么贵基本介绍
新能源电动汽车之所以这么贵，是有原因的，想必很多消费者都很想知道原因吧。下面是百分网小编整理的新能源电动汽车贵的原因，希望对你有帮助。
新能源电动汽车贵的原因
1、动力电池价格
别以为都带着“电动”两字你就可以随便将路上跑的”小电驴“和低速电动车(老年代步车)和电动汽车相提并论。没错，两者都是电力驱动，但“电瓶车”和“低速电动车”上绝大多数装的是铅酸蓄电池，一种制造成本低，使用寿命短的相对廉价的电池。而纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，是当前比能量最高的蓄电池。
高性能就意味着高成本，也意味着高价格，想想一块普通汽车蓄电池的价格，再想象一下一辆纯电动车至少需要30~50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机，进而为车辆提供足够的动力，这种高性能电瓶的制造成品动辄十余万。
目前动力电池价格每度电大概2000——4000RMB，这还没包含BMS系统在内，也就是电池组管理系统。
举个例子，华泰iEV230纯电动汽车配备国际知名品牌动力电池 ——“天津力神”，是迄今国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池生产企业。电池价格每度约3000RMB。
2、电动机和变频器价格
电动机和变频器的技术是比较成熟的，当然电动汽车对其要求也会比较高，估计80KW的电机加变频器价格应该在20000-30000RMB左右
华泰iev230纯电动汽车搭配80KW 电机+ 39KWH电量，其电机估计RMB20000,电池估计价格RMB120000 ，一共估计RMB140000。
此成本是不考虑厂家的研发和新车型磨具费用的!!所以，就算电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，但价格可未必低哦~
而且新能源车型的质保一般在5年10万公里。而根据国家工信部的相关政策，自2016年起新能源汽车生产企业需要为新能源车提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。也就是说，在这个周期内，维修都是完全免费的。
拿小时代目前在售的新能源汽车为例，除了华泰iev230在宁波地区电池质保为6年/15万外，其他，如康迪K11、青年迈迪、东风时空俊风等其核心部件质保均为8年/12万。
资料来源于知乎。
新能源纯电动汽车的优点
1.容易操作，操控性好
由于纯电动汽车使用的是驱动电机，而且具有制动馈能的功能，在进行档位(驾驶模式)时选择非常灵活，可根据自身的驾驶习惯和道路情况进行选择。就此以本人成功的使用EV200教会数名拿本多年，却不敢驾车上路的老司机，但最后成功上路的案例来说明，具体过程如下：在他们初驾车时，我让他(她)们将档位选择在E3模式，这样驾驶过程中一是加速过程较为平缓，让他们不再担心把握不好车辆的加速;其次只要脚一离开加速踏板，车辆就有明显的减速，使他们克服了对传统汽车中，车速由于惯性而保持原速度行驶时的恐惧心理;第三在整个驾驶过程中，如果出现“坡起”也不会出现“溜车”和“油门掌握不好”的情况，这样在极短时间内加强了他们对驾车的自信心。之后使用E2、E1进行训练，最后是D模式进行驾驶，让他们感受下“推背”是啥感觉，这时再换自动档的传统车辆也就没问题了;自动档熟悉之后，驾手动档车辆出行也就不是问题。
2. 结构简单，维护方便
比较一下电动汽车和传统汽车， 我们可以看到发动机及占据了大量空间的排气系统、复杂的传动系统中的大部分零部件在纯电动汽车上没有了，空间也得到了大幅的扩展，维护起来方便了很多。所以当许多从事汽车维修行业多年的技术人员看到新能源纯电动汽车之后，第一反应就是这车维护太方便了，也没什么可修的了。
3. 经济实惠，使用成本低
由于结构的简单，没有了发动机、离合器和变速器等需要进行经常维护的部件，也就是说您不再用换机油、机滤、空滤、汽油滤，换正时皮带、涨紧轮…..这样的保养而发愁了，也不会为此再花功夫、花银子了。同时由于车辆采取了再生制动，制动系统的维护周期也加长了，因此制动系统和行驶系统的维护成本大大降低。因为只是需要充电，而不是加油，即使用是按百公里耗电量为15-20kwh来计算，充电选择比例为在家充电与在外充电5：5，以在家充电平均电价0.50元、在外充电平均电价为2.00元来计算，百公里的成本也就是18.50-30.00元，在使用成本已经远低于综合工况百公里油耗6升的所有燃油车。
4. 噪音小，加速快
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，只是随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，但您在城市里用车，这两个噪音似乎不存在哦。电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛，而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。如果您喜欢“推背感”，那就选择一辆带“S”(运动模式)的EU260好好体验一番。
同时也对大家经常问到的几个问题统一作答如下：
1.续航里程问题
对此一方面目前150—200km的续航里程是可以满足绝大多数人的需求的，以被称为“汽车轮子的国家”之称的美国为例，其联邦政府2011年的调查报告显示，美国居民每日通勤里程平均为10英里(给16.1km)，98%的汽车每日行驶里程不超过50英里(80.5km)，我们国家没有这方面的统计，但是大家只要调查一下身边的车主自然就知道答案了，以我本人为例子，我住在北京南站附近，在亦庄工作，每天开车的总里程一般也就50km左右，无论是我的第一辆车是E150EV,还是第二辆车是EV200，我通常都是一周才充一次电，最多的时候也就三次。另一方面当前的纯电动汽车从诞生之日开始，基本就定位于城市代步车，无论是宝马i3、日产聆风等国外品牌，还是国内的北汽、江淮，所以外出超过200公里的旅游自驾旅游应该不是设计生产时的考虑范围之内。但是2014年我就已经开E150EV在京津之间跑了，2015年、2016年我都是自己开纯电动汽车去德州参加全国职业院校中职组汽车维修检测的执裁工作，随着高速路充电桩建设的完成，许多车友和我一样已经经常开纯电动汽车在京津冀鲁地区活动，而且有部分车友已经把车开到内蒙，还有开到江浙一带的，甚至是贵州的。所以不要纠结里程，燃油车一箱油的平均续航里程也就400km，但有多少人有多少次是加满油跑400km的?就象一部手机和电脑的功能我们用了60%就不错，一部自己的汽车有几次是能跑400km的，为什么要为了这个或许我们一年都不会用上的功能而去花费更多的钱呢?
2.安全问题
高压安全问题，首先是高压电的安全问题，作为一名使用者来说使用纯电动汽车绝对是安全的，因为一方面纯电动汽车的高压电路是双线制的，而不是传统汽车低压电路中的单线制，另一方面车辆在设计和生产时不仅做了绝缘处理，而且还有相应的漏电监测与保护，简单的说在几百到一千伏电压、几安到一百多安电流的安全防护技术是非常成熟的，而且对此国家在GB/T 18384.3—2015(代替GB/T 18384.3—2001)中是有严格的要求的。反之这样的问题车企都不能解决，其所生产的车辆也是不可能上市销售的。
其次是电池安全问题，爆炸和起火似乎成了纯电动汽车特有的“专利”，但大家冷静的思考会发现传统燃油车爆炸和起火是不是也有，其次纯电动汽车动力电池爆炸和起火也是在极端条件下才会出现;因为在所有的纯电动汽车动力电池在装车前都已经是经过“穿刺”等破坏实验的。当然这也是目前还需要不断提升的地方，因此各研究机构和厂商都在为此努力，譬如将来可能会出现用新型介质对动力电池进行冷却和加温，一旦出现极端情况时这种介质又恰好是非常不错的阻燃剂。
新能源电动汽车推荐
NO.1特斯拉：
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是美国一家产销电动车的公司，由斯坦福大学硕士辍学生伊隆·马斯克与硕士毕业生JB Straubel于2003年成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。
特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。
2016年11月22日，特斯拉汽车宣布，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
NO.2比亚迪：
比亚迪股份有限公司总部位于广东省深圳市龙岗坪山新区比亚迪路。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2007年3月，公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，其间遭遇最主要竞争对手--郭台铭旗下富士康国际控股公司的极力阻挠，几经周折，拖至11月方才获得联交所审核通过。尽管没有获得足额公开认购，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。
2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪 2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售 后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特的投资表示了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。
(3) [新能源电动汽车价格]2018新能源纯电动汽车排行
现在很多消费者都在关注着新能源纯电动汽车的发展和未来的走向。下面是百分网小编整理的新能源纯电动汽车排行，希望对你有帮助。
新能源纯电动汽车推荐：泰xEV260
华泰新能源XEV260作为国内首款纯电动SUV，一直备受市场关注和亲睐。XEV260共推出三款车型，进取型、精英型和尊贵型，在北京地区享受国家和地方政策补贴后售价为13.98万-16.28万元。
性能
华泰XEV260纯电动SUV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。
电池
在动力电池安全性能方面，华泰也是经过了严苛的测验。不论是环境温度-10℃下，还是夏天极热和极湿的环境中(包括车辆静止12小时情况下)，电池都保持较高的稳定性，完全可以消除消费者对严酷环境下电池性能弱化的顾虑。而华泰XEV260采用PTC加热模块，无论冬天、夏天都具有良好的环境适应性，且充电时间短，1小时SOC从0%充到80%。
XEV260的电池箱体放置在底盘下部，通过底盘及悬架系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 ,电池组性能也得到了提升。(xEV260 进取型、xEV260 精英型、xEV260 尊贵型)
续航
配备49.9kwh电池蓄电量，综合工况续航可达266km，等速续航可达332km。
新能源纯电动汽车推荐：江淮iEV6S
指导价：21.98万元 补贴后售价: 10.98万元
iEV6S是江淮旗下首款纯电动SUV，最大续航里程达到300公里，与iEV5采用相同的第二代平台打造，进一步推动江淮在新能源产品线的布局。
有人说，我是中国最美纯电动汽车，用当下的流行语说，那就是“颜值高”!江汽设计人员给了我白色的主色调，搭配蓝色条纹以做装饰，看起来运动又时尚。在前脸设计上，采用了发散式的网状设计，取代传统进气格栅;内饰方面，采用了黑白双色的配色方案，三幅式方向盘与黑白座椅的搭配，更加凸显了运动感。
电池
江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，快充模式下仅需1小时就可充满80%的电量。
动力
在动力性能方面，江淮iEV6S搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，最高时速为130km/h，0-50km加速时间为3.9秒，0-100km加速时间为11秒。
续航
该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。江淮iEV6S 智享版 (图片)
新能源纯电动汽车推荐：华泰iEV230
指导价：21.35-22.55万元 补贴后售价：12.35-13.55万元
华泰新能源iEV230是基于华泰传统燃油车型路盛E70打造而来，新车外观并未有过多改变，但细节部分增添了诸多象征新能源车型的装饰元素，包括蓝色进气格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门下装饰条以及蓝色轮毂盖等方面。据悉，车身尺寸方面，华泰新能源iEV230的长宽高分别为4777/1794/1481mm，轴距2678mm。
外观
外观造型动感时尚。iEV230纯电动汽车前脸采用了德国主流车型的设计元素，采用大面积进气格栅设计，整车气质优雅，彰显尊贵;前保险杠与中网巧妙融为一体，提升内在安全的同时给人以尊贵、沉稳的视觉感受;凸起式导流槽的设计使整车线条更加优美，同时增加引擎罩的刚性，更加安全。
安全
iEV230纯电动汽车秉承德国车安全理念设计，车身结构、材料，以及各种主被动安全配置，都充分考虑了用户需求，参照德国车安全标准。源自德国的车身设计使风噪更低，空气流态更好，车身更具安全稳定。
性能
洁能动力超凡脱俗。iEV230纯电动汽车(报价、图片)采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。具有强动力、低能耗的特点。
续航
官方称，新车的综合最大续航里程达到230km，而等速巡航最大续航里程为270km左右。充电方面，一般220V民用电源即可满足新车的充电需求。
新能源纯电动汽车推荐：启辰晨风
指导价：24.78-26.18万元 补贴后售价：14.98-16.68万元
作为东风日产第一款纯电动汽车，启辰晨风(图片)是全球销量最大的纯电动汽车日产聆风的孪生兄弟。自2014年9月上市以来，启辰晨风便得到各界人士的关注与喜爱，晨风以日产聆风(Leaf)为蓝本设计而来，是一款造型前卫，科技感十足的纯电动车型。
动力
动力部分，新车采用的是EM61电机前轮驱动模式，动力源来自超薄型高性能锂离子电池组，最大输出功率80kw(109PS)，峰值扭矩254Nm，最高时速能够达到145km/h，百公里耗电大约为14.6度。
续航
晨风在满电情况下，标准续航里程应为175公里，作为80公里生活圈内的通勤用车，非常适合。充电5分钟续航60公里，充电半小时回电80%，充电效率比较不错。(晨风 领风版3.6KW、晨风 领风版6.6KW、晨风 领航版6.6KW)
新能源纯电动汽车推荐：宝马i3纯电动
官方指导价：44.98万元(目前暂未享受到国家政策补贴)
重新定义城市移动出行方式意味着超越环保和灵活行车的考虑范围。纯电动BMW i3应运而生，以其前瞻性的设计，定义了未来的车辆。在BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术范畴内开发的BMW eDrive电力驱动系统，不仅没有排放，而且能提供几乎没有噪声、无与伦比的驾驶体验。凭借智能的互联驾驶服务，让您方便快捷地抵达目的地。
设计
纯电动BMW i3(图片、报价)是符合可持续发展设计理念的车辆，适合于都市的出行需求：纯电力驱动，专为可持续、无排放的出行要求量身定制，代表一种智能交通方式。该款车采用统一协调的设计方案;针对用途优化了每个细节。功能性和动感十足的外饰，以及清晰简约的内饰均体现了这一要求。
电机
纯电动BMW i3的电动机是专为市区交通应用而设计的，功率为125 kW/170 PS，扭矩250Nm。与典型的电动机一样，从静止状态起就有全额扭矩可供使用，并非像内燃发动机那样必须提高发动机转速才能输出最大扭矩。这就使得纯电动BMW i3 在任何情况下均有特别高的灵活性，加速能力令人印象深刻：纯电动BMW i3 从 0 加速到 60 km/h 不超过四秒，仅仅在 7.2 秒之内就能达到100 km/h(如果配有增程发动机，则加速时间为 7.9 秒)。同样令人印象深刻的还有几乎没有噪声的驾驶体验。
电池
通过专门研发的高压锂离子蓄电池给驱动系统以及所有其它车辆功能供电，这款蓄电池再一次奠定了能源效率的新基准。高压蓄电池的智能加热/冷却系统可保证能量输出(和车辆的续航里程)受温度波动的影响小于通常使用的同类蓄电池，有助于提高电池的性能和使用寿命。高压蓄电池的保用期为8年或者100,000km。*
出于安全和电池寿命考虑，建议BMW i用户在通常情况下使用BMW i标准版墙盒进行充电。选购 Wallbox Pure标准版充电墙盒可在6小时内充满电池电量的80%。
续航
最近几年已有试用客户驾驶BMW集团的电动车辆行驶了2000万公里以上。这些经验值均被考虑到纯电动BMW i3 驱动系统的研发工作之中，在日常往返行驶情况下仅需每隔两到三天给高压蓄电池充一次电，纯电动BMW i3 的最高续航里程为160km，足以保证日常行驶要求。
若为配有增程器的纯电动BMW i3，甚至可以达到最高为285km的续航里程。动态续航里程显示器以圆周轮廓形式指示可以到达的目的地;续航里程辅助控制系统可根据目的地建议切换到 ECO PRO 或者 ECO PRO+ 节能驾驶模式，从而可以提高约30%的续航里程。*如需行驶更远的距离，BMW远途出行方案将为驾驶者提供传动驱动方式的BMW汽车。
http://m.jinghuajt.com/gaozhongzuowen/39768/