Model 3

中型车 |纯电动

23.19-33.59万

官方价:23.19-33.59万

新手指南

VR看车

参配

辅助驾驶级别 L2(选装:L3)
纯电续航 713km
零百加速 3.1秒
最大马力 466PS

纯电动 466马力

2024款高性能全轮驱动版

33.59万起

59%的人关注

官方价：33.59万

纯电动 264马力

2023款后轮驱动版

23.19万起

88%的人关注

官方价：23.19万

纯电动 450马力

2023款双电机全轮驱动长续航版

27.19万起

89%的人关注

官方价：27.19万

2022款

2022款后轮驱动版

23.19万起

73%的人关注

官方价：23.19万

2022款 Performance高性能全轮驱动版

33.19万起

67%的人关注

官方价：33.19万

2021款

2021款标准续航后驱升级版 3D6

25.174万起

54%的人关注

官方价：25.174万

2021款标准续航升级版(中国制造)

26.674万起

59%的人关注

官方价：26.674万

2021款改款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6

33.99万起

75%的人关注

官方价：33.99万

2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6

33.99万起

99%的人关注

官方价：33.99万

2021款 Performance高性能全轮驱动版 (中国制造)

33.99万起

54%的人关注

官方价：33.99万

圈子动态

特斯拉

朱玉龙的汽车电子设计: Elon 近期对超充团队下手，已经把美国的电车行业搞懵逼了

2412人正在圈子中进行交流

Model 3

Tech丶张旭: 第一次来车展是 2018 年，当时跟大学舍友一起来的观众日，票好像是舍友爸爸送的，当时老兴奋了，各种车各种看，每个车都得看一圈，都得试一试。虽然完全不懂但是来了就得体验一下。那时候印象特别深的几个车，一个是领克 01，一个是 G63，一个是沃尔沃 S90。油车为王的 2018 年，只有 Model 3 一个电动车孤独得很然后就是 2020 年，那年是 9 月份的车展，我记得热的要死，那时候过来拍极星概念车和宝马 iX3，拍完就发烧了车展也没咋看，拍完就跑阿那亚继续干活了。最后就是今年 2024 年，隔了四年又是北京车展，这次完全不一样了，我这次对车展再熟悉不过了，毕竟跟着大锤各种车展大

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348人正在圈子中进行交流

最新资讯

朱玉龙的汽车电子设计

12小时前

特斯拉

Elon 近期对超充团队下手，已经把美国的电车行业搞懵逼了

#特斯拉资讯

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昨天 06:40

特斯拉

路透社：特斯拉与百度合作解决了FSD引进中国的难题

两名知情人士表示，百度授予该汽车公司在中国公共道路上收集数据的地图许可证，这笔交易为特斯拉的全自动驾驶扫清了最后的监管障碍，FSD将在中国提供。

目前尚不清楚收集到的数据是否属于特斯拉或百度。

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昨天 06:39

特斯拉

马斯克确认：最便宜的特斯拉Model2将于明年上市。

这个信息最早出现于23年末的第四季度财报电话会上，但最终也表示这是马斯克自己乐观的判断。

最近有外媒称新车将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在25000美元上下

我们并没有找的确切的信息证明将会在上海投产，最近的消息则是3月份马斯克参观柏林工厂时的演讲后，该首席执行官在工厂参观后确认， Model 2将在这里生产

除此之外电动半挂卡车将在这里生产。目前正在美国内华达州建造的，可能也会紧随其后。并没有提及上海工厂。

当然Model 2可能作为最便宜的特斯拉车型备受瞩目，如果将会在上海工厂投产，对于国内汽车来说利

#特斯拉资讯

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2天前

特斯拉

特斯拉已通过国家汽车数据安全合规要求据中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

马斯克今天刚到中国就放出这样的消息，怎么说应该也没有这么凑巧的事，估计根据自愿申报检测的原则，特斯拉官方在这方面已经“依足规矩办事”了。

同时有消息爆出，各地已陆续解除特使拉禁停禁行，这一次 FSD 真要入华了？那么问题来了，怎么入？入多少？相信很快就会有答案，最开心的，莫过于首批买断 FSD 特斯拉车主的车主了。

特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求大

#特斯拉资讯

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3天前

特斯拉

马斯克再次访华了~根据航班聚合网站 ADS-B Exchange 的数据，马斯克的私人飞机是一架2015款湾流 G650ER。这个时间节点，来考察 FSD 入华的消息？

根据此前百度在 Apollo 大会上的消息——百度地图 3D 领先版，即将首发特斯拉，即将于 5 月份全球首发特斯拉。

而且正值2024北京车展，如果马斯克也到场的话，不敢想象现场会有多热~

马斯克再度访华马斯克抵达北京

#皆电逛北京车展

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毛豆很费电

3天前 Model Y车主

特斯拉

没有FSD的特斯拉差点意思，浅谈ModelY辅助驾驶体验.

#皆电大V说

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5天前

Model 3

第一次来车展是 2018 年，当时跟大学舍友一起来的观众日，票好像是舍友爸爸送的，当时老兴奋了，各种车各种看，每个车都得看一圈，都得试一试。虽然完全不懂但是来了就得体验一下。那时候印象特别深的几个车，一个是领克 01，一个是 G63，一个是沃尔沃 S90。油车为王的 2018 年，只有 Model 3 一个电动车孤独得很

然后就是 2020 年，那年是 9 月份的车展，我记得热的要死，那时候过来拍极星概念车和宝马 iX3，拍完就发烧了车展也没咋看，拍完就跑阿那亚继续干活了。

最后就是今年 2024 年，隔了四年又是北京车展，这次完全不一样了，我这次对车展再熟悉不过了，毕竟跟着大锤各种车展大

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毛豆很费电

5天前 Model Y车主

特斯拉

聊聊特斯拉Model Y不太给力的主动安全

#皆电大V说

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轰鸣的小跑

04-24

特斯拉

特斯拉全新Model3高性能版上市。全新的Model 3 Performance 车型，百公里加速3.1秒，最高时速261km/h，聊聊几个观点：

1.这种强性能普通人用不到的，更多的是“我用不用没关系，重要的是我能做到”。因此给你提供一种潜在的情绪价值，拉高这台车的情绪溢价。

2.Model 3目前有点廉颇老矣尚能饭否的意思，不是说它不好，恰恰就是因为它太好了---持续硬杠整个市场这么多年，依然能维持现在的基础盘子，很不错了。

3.高性能版大体上是要应对曾经“纯电动力性”的标签，但现如今，随着国内新能源市场的爆发，这个标签已经被蚕食掉了，我觉得它实际上也很难拿回去。

只要Model

#特斯拉新款Model3正式发布

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毛豆很费电

04-24 Model Y车主

特斯拉

ModeLY：提车两月，6500公里，不太完美的电车体验分享

#皆电大V说

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