胶州作为县级市，目前各方面条件自然无法与主城区相抗衡，即便是黄岛、李沧和即墨，由于有着政策上的倾斜，前几年也发展得比胶州好，这一点已经很直观地体现在房价的差距上。但是今后几年之内，新机场、地铁、高铁等房价利好因素将陆续兑现。这是胶州经济开始腾飞的契机。胶州机场建好前，房价不会跌，机场建好后，地铁也会跟来，房价也不会跌，从目前规划图看，[以前看过，找不到了]8号支线经过宝龙，佳乐家，最终到老火车站，完全带动老城区的房价。所以五年内不会跌。然后撤市划区，又要涨钱。如果，如果，只是如果，青岛再直辖，又要涨钱(可能性极小)。胶州大规模拆迁计划已经排到了2020年，且现在依然是整个环胶州湾地区楼市的价格洼地，数千户不差钱的主携款入市，而这仅仅是刚需，再加上青岛以及周边地区的投资客，你给我一个房价下跌的理由？找不出来？！

从2016到2017年青岛房价翻番了一倍不止。虽然为了缓解刚需一族的购房压力，现在的限购政策在一步步有节奏的加码，但有效成果只体现在了针对性的面向部分刚需个体，对于楼市整体房价的抑制还是显得心有余而力不足。而胶州，从投资的角度来讲真的是青岛置业的一块好地方。从目前的楼市成交数据来看，胶州的成交量已经逐渐在向即墨看齐。而即墨是多少青岛购房者曾经根本瞧不上、后来都为此追悔莫及的地方。青岛楼市“北上”是大趋势，同样是郊区，同样处于楼市价格的谷位，又同样位于楼市“北上”的下风口，你说胶州房价不涨，天理不容。买房子不能这样算的。你应该看一个地方的人口净流入和净流出。进来的外地人越多证明你这地方越有活力，有活力就有发展力，外地人在本地有发展了就会安家置业去买房，房子就供不应求，会上涨。反之就卄蛋了。胶州这几年大项目一个接一个，外来人口越来越多，流出的少。

青岛房地产5月第3周的数据正式出炉。青岛新房市场在限购等政策的调控下，最新一周楼市成交数据呈现两个极端，新房住宅成交量小幅下跌，创春节后新低；而成交价格却步步上扬，创春节后新高。

成交的量虽有下浮，但是购房者最关心的房价问题却依然坚挺上扬，无松动的迹象。

从成交区域的排名来看，西海岸和城阳区因新盘供应最为集中，因此，成交量领跑全市。胶州因前几年积压的库存数量最大，随着青岛市核心区域限购政策的落地执行，使得部分购买力发生外溢，让原本不被看好的胶州市逐步成为部分购房者的选择区域。

首先，胶州要划区了，无论将来的定位是物流集散地还是蓝领聚集区，这个对于胶州来说实际上是好的，一个县城就能承担起一个市的作用，只能说明这个县城的重要性是不可忽视的。其次，机场是建在胶东的，胶东机场离着胶州市区有15公里左右，机场周围繁华地一般在什么位置，你们可以对比一下流亭，流亭周围很烂，但超出10公里后就渐渐繁华，所以机场会影响胶东繁华但影响不了胶州市的繁华，机场白领宿舍就建在胶州宝龙广场附近。胶州将来的发展物流只是其中一个重要支柱，而且物流发展带来的是企业的聚集，企业不只是需要蓝领，也需要大量的白领。当然了像科技型人才可能会聚集到蓝谷即墨。只要政府放开企业入驻政策，将会有大量企业入驻胶州，现在是政府在严格控制外地企业入驻，保护本地企业，不然这个地理区位优势早就被外地企业冲击了。所以胶州的潜力是巨大的。

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