18款普拉多是命运最悲催的一代车型，先是被一汽阄掉了全时四驱， 销售两年又迫于国六的压力走向停产，同时平行进口版的售价水涨船高，性价比大跌。然而人们对普拉多的热爱却并没有因此减退，它依然是那个即可带你浪迹天涯，又能让你安居稳家的忠实伙伴。有人说过:如果我怕要去探索一个星球， 那么我会带两样东西，一把AK47, 一台普拉多。轻度改装普拉多那就来-次说走就走的旅行吧!
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露个正脸，18款专用BP前杠，可以安装内置绞盘，带水箱下护板（要切原车前杠下部分，改装需谨慎）
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前杠焊接有U扣拖车点，路见不平，可拔绳相助。
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由于前面安装了前杠跟绞盘，车头会比较重，前面弹簧会压缩将丢1-1.5CM，长时间使用弹簧会衰碱，所以要加铝合金3CM垫块，有效解决刹车点头或者车头压低等问题。
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国内知名品牌MVF17寸电镀轮毂，替换原厂很LOW的铁轮毂，视觉效果立竿见影。tuo
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拖赢美式拖车方口，机器全焊接，强度更好，原车大梁孔位固定，重度越野有效保护原车后杠。
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整体改装的好的效果，简约而?简单。
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大家肯定好奇为何换换轮毂没换轮胎，原因是邓禄普AT轮胎更换没多久，后期更换百路驰KO2全地形轮胎。
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最后肯定有人问：这样改装年审能过吗？这个真心不好回答，主要看地区政策，当然还有黄牛，花钱搞定一切。
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