$特斯拉(TSLA)$（搜狗翻译） 特斯拉赛博卡车正赢得真正皮卡车车主的尊重:

特斯拉赛博卡车可以说是近年来汽车行业最具争议的车型之一。与市场上任何其他皮卡不同，赛博卡车的设计是如此的两极化，以至于当它被推出时，既赢得了喝彩，也招致了彻底的憎恨。然而，如果Loup Ventures公司最近的分析结果有任何迹象的话，似乎赛博卡车在主流市场上可能比之前想象的更受欢迎。 继去年11月赛博卡车发布后，Loup Ventures管理合伙人吉恩蒙斯特(Gene Munster)表示，这款全电动卡车完全不同的设计很可能最终会阻止传统皮卡车主购买该车。中西部真正的卡车车主最近的观察证明了这个论点是错误的。 在Loup Ventures官方网站最近的一次更新中，蒙斯特指出，在与几个使用皮卡工作的建筑专业人士交谈后，现在很明显，特斯拉的赛博卡车确实击中了目标。在该公司分析的22名卡车车主中，有2/3的人对全电动皮卡持肯定态度或至少持中立态度。十人甚至指出他们的下一辆车将是电动的。 (信用:亚当·沙维奇测试/YouTube) 五名皮卡车老手实际上表示，他们计划在未来五年内购买一辆特斯拉赛博卡车，高于公司的预期。在Loup Ventures的分析中，赛博卡车的野蛮设计似乎对绝大多数建筑专业人士来说完全不是问题。例如，当被问及是否会因为开着赛博卡车出现在工作现场而感到尴尬时，22人中只有3人表示他们会对该车的设计有所保留。 这些结果粉碎了自赛博卡车推出以来出现的一些看跌点。一个想法是，皮卡车的设计会让专业人士感到尴尬，因为它的野蛮科幻主题，that贝尔斯热情地推动了这个想法。然而，如果卢普的发现是任何迹象的话，那么赛博卡车的两极分化看起来根本不会让绝大多数买家感到失望。 这并不是说特斯拉在赛博卡车的营销方面没有改进的地方。如果有的话，在告知潜在客户全电动卡车的价格时，电动汽车制造商似乎需要一个更好的策略。当Loup Ventures向建筑专业人士询问他们对赛博卡车的估价时，相对于29，000美元的福特F-150，长期皮卡买家的平均报价是84，000美元。卡车车主对赛博卡车成本的估计中值为8万美元，从4.5万美元到22万美元不等。这与赛博卡车的实际价格相差甚远，赛博卡车的基本自动驾驶起价低于4万美元。 如果有什么可以从Loup Ventures最近的分析中确定的话，那就是网络卡车最终可能会进入一个比最初预期大得多的市场。虽然这款车似乎是为利基市场设计的，但它的价格和特点可能足以让它成为像福特F-150这样的汽油驱动皮卡的一个引人注目的替代品。考虑到这些结果，明斯特调整了Loup对这款车的估计，这位金融老手表示，在特斯拉全面扩张的一年中，这款卡车可能会占到其销量的15%，远远高于公司最初的5%的估计。

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