高速公路护栏多少钱一米

现有的高速公路防撞护栏一般为混凝土实心结构，将其置于公路*作为来往车辆的分隔线或路侧防撞护栏，其具有较好的防撞功能，但造型不美观，需另安装防眩板，而防眩板又会给驾驶员带来一种压迫感。现有的另一种防护栏是在混凝土防护栏的上方安装绿化槽，虽然有了绿化的功能，但整个防护栏高度太高，也会给驾驶员带来压迫感，而且绿化槽盛土有限，植物需经常浇水，维护成本较高，还会污染路面。
因此，考虑到现有市场的需求经过长时间的研究，目前就可提供一种具有绿化功能、防眩、又不会使驾驶员产生压迫感的道路*及路侧防撞护栏杆。

郑州合宇道路设施有限公司

主要生产：高速公路护栏板、立柱、护栏网、标示牌、防眩板、隔音墙、附属配件等20余种，是一家从事交通设施研发、生产、销售、安装的企业。

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联系人：崔经理

波形护栏系统原理： 
1、波形梁护栏版是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波形状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少失误造成的损失。 
3、波形梁护栏刚柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。-----D

本实用新型是这样实现的本道路*及路侧防撞护栏其特征在于护栏结构为中间空心，上边开口。护栏底部有通孔。
本防撞护栏中间空心部份填充土壤，有较大的容量，可将植物植种于其中，由于护栏安装时有一部分必须埋在地下，因此本护栏下端通孔可与大地土壤接触，能较好地保持护栏中土壤的水份，浇水时也不会污染路面，置于公路*作为来往车辆的分隔线，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度适中，也不会给驾驶员带来压迫感。
本高速公路防撞护栏中间空心部份填充土壤，有较大的容量，可将植物植种于其中，由于护栏安装时有一部分必须埋在地下，因此本护栏下端通孔可与大地土壤接触，能较好地保持护栏中土壤的水份，浇水时也不会污染路面，置于公路*作为来往车辆的分隔线，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度适中，也不会给驾驶员带来压迫感。