@广东人:
还在吐槽高铁少,出行不方便?
又一波高铁规划出炉啦!
这次总有一个经过你家吧~
随着江湛铁路6月底通车试运营
广东21个地市全部通高铁在望!
两年后,广东21个地市将全部通高铁
广东目前已有16个地市通达高快速铁路,
还差湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市。
今年要建成深茂铁路江门到茂名这一段,
跟原先已经建成的茂名到湛江的铁路进行贯通,
这样就将新增湛江、茂名、阳江3个市通高铁;
图为深茂高铁(深圳-江门段)站点
图为深茂高铁(江门-茂名段)站点
2019年梅汕客专通车,新增梅州市通高铁;
图为梅汕客专在省内的站点
2020年赣深客专通车,河源也会有高铁。
图为赣深客专在省内的站点
又一波高铁规划来了
广东省政府官网14日发布省级层面的
《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》
里面就透露了多条待规划新建的高铁
深江肇高铁、张海高铁、深南高铁
连接广州、深圳、江门、
东莞、肇庆、湛江……
哇~简直串起了大半个广东!
深圳—江门—肇庆高铁
或还能串起广州—中山—东莞—香港
据早前消息,江肇高铁全长约117公里,设计时速350公里,贯通广湛高铁。自深茂铁路江门站,设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点,接入南广高铁的肇庆东站,并且连接深圳。
这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。今年就有全国人大代表提出,建议深江肇高铁利用深茂铁路,连通东莞、广州、中山并接通佛山等,同时利用广深港客专进入香港西九龙。
南方网全媒体记者戴嘉信 摄
深圳—江门—玉林—南宁高铁
途经广东7站点6城市
据早前规划,南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞到终点深圳,或设14个站点。
全线长约632公里,设计时速为350公里。
张家界—桂林—湛江—海口高铁
四省旅游大提速
张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路,北起湖南张家界,向南经吉首、怀化,广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南海口,拟按时速350公里标准建设。
这条高铁串起了多个旅游胜地
以后到桂林、海口、三亚、
湛江、张家界等旅游城市
又多了一种交通选择!
柳州—岑溪—罗定—广州铁路
加密南宁—广州—深圳高铁(动车)班次
从广州出发又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了!此外,《工作清单》还提出加密南宁—广州—深圳高铁(动车)班次,以后广深之间车票紧张的问题会有所缓解,往返广西又更便捷了。
除了高铁规划外
高铁站的规划建设也是很重要滴
毕竟高铁站到家门口
那才是真的方便呀~
一大波新建的高铁站
好多城市都在建设中
多个地方都要通上5座以上高铁站
快来看看有没有你家门口的?
↓↓
广州:要建设和改造7个站
根据谋划,未来广州将有十大火车站:广州站、广州东站、白云站(原棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站(万顷沙)。
而每一个站点,都可以通上高铁或城际动车,且有直达珠三角和省内外的多条线路。
深圳:未来将有8个站
目前深圳有的4个高铁站,包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个,包括即将新建的机场东站,连接穗莞深城际、深茂铁路等。
潮汕:2站改造新建至少4站
根据规划,潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外,还将建设潮汕机场(梅汕客专)、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。
河源:至少新建5个站
河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市,但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深,就让河源拔地而起四个高铁站:和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外,广河高铁又或将新建黄田圩站,而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。
惠州:还将再建7个站
目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站,未来随着赣深、广汕高铁建成,将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。
东莞:至少要新建2个站
目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来,深茂高铁将在东莞建设虎门南站,虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外,经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。
江门:将建可换乘5线的枢纽高铁站
江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点,深茂铁路这一条线路,就在江门建6个站点:江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐,等待着通车时的惊艳亮相。
江门站,将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站,还将通上上面提到的江肇高铁,将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。
江门站效果图。
湛江:至少建3个高铁站
除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外,还要根据高铁线路配建湛江新机场(合湛高铁)等高铁站。
▲“湛江西站”四个大字矗立在站房正中央。高2米的红色大字在黄色梁体映衬下显得十分醒目。 湛江日报记者 张锋锋 摄
未 完 待 续
我是一条规划中和使用中的分割线
广东省内4条高速铁路
广深港客专
广深港客运专线是一条部分通车的在建高铁,待广州通往香港西九龙总站,以后从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟,目前参考的行程费用为53港币。
从通车路线看,从广州南站到虎门站需17分钟,到清远站24分钟,到韶关站51分钟。
图为广深港客运专线在省内和香港的站点
厦深线
厦深线,2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门,经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。
下图只是厦深线(深圳北-饶平段)站点,从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟,到汕尾64-72分钟不等,而到末站饶平则需2小时34分钟。
图为厦深线在省内的站点
贵广客专
贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州,从广州南站到佛山西站仅需19分钟,到肇庆东站35-42分钟不等。
图为贵广客专线在省内的站点
南广线
南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮,从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟,至肇庆东站35-42分钟不等,至云浮东站57-69分钟不等。
图为南广线在省内的站点
广东省内4条城际铁路
值得注意的是,除了上面4条高铁的站点图,还列出了广东4条城际铁路,分别是广深、莞惠、广肇、广珠。
广深城际
从广州到东莞仅需22分钟,到深圳需66分钟。
图为广深城际铁路站点图
莞惠城际
2018年1月4日,国资委网站发布一则消息称,莞惠城际是全球首条时速200公里自动驾驶城际铁路。
莞惠城际铁路全线通车后,东莞到惠州的行车时间将压缩至30分钟左右。
图为莞惠城轨站点图
广肇城际
这条线途径广州、肇庆、佛山三地,从广州站至肇庆站用时约65分钟,票价也刚好是65元。
图为广肇城际线站点图
广珠城际
广珠城际线,经过佛山、中山、江门、珠海4个市,从广州到珠海1小时左右,从广州到江门就快一点,只需要50分钟。
图为广珠城际线站点图
看完之后,你有木有发现
未来广深搭高铁到粤西各地市特别快
最远的湛江3.5小时
最近的云浮也就1个小时左右
哪条铁路经过你家?
评论区讨论讨论呗~
来源:广东发布、企鹅号“粤行纪”、南方新闻网、广东省人民政府、广州日报、广西日报
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