#老司机聊汽车知识#

在越野老司机的圈子里有这样一种说法：

越野车一定要选手动挡，因为稳定耐用且维修成本低，安全性能也要比自动挡更高。 这种说法应该认同吗？

答案显然是否定的，如果一定要找到可以认同的点，似乎也只有维修成本低还算切合实际了。在稳定性能方面手动变速器远远不如两大类型的自动变速箱，越野的安全性也一定是自动挡更高——不要着急否认，下面会逐一解答。

01 稳定的越野需要车辆具备哪些特点

能够越野的路段当然是以野外为主，否则也就不叫“越野车”了，英文off road vehicle也是相同的释义。在远离人烟的区域高强度驾驶车辆，需要车辆做到的是「不容易坏」！相信这点是不会有人否认的吧，那么手动挡越野车就不是理想选项了。

因为越野路段的道路总会非常崎岖，车辆需要以缓慢的车速驾驶；对于手动挡汽车而言则需要高频率的半联动，问题正出在半联动的离合器的磨损上。

【半联动】是一种非常伤离合器的操作，离合器的功能是被发动机飞轮带动运转，以转动的方式将动力传递到变速箱，不过离合器有三种运行状态。

不碰踏板·全联动（正常传动） 踏板到底·不联动（切断动力） 半联动 所谓半联动指先将踏板踩到底再一定程度地抬起来，这个动作操作的是离合器膜片弹簧和压盘；抬起的过程是为压盘加压的过程，也就是将离合器片压在飞轮上的操作。全联动是松开踏板使其按照标准压力加压，离合器片在巨大的压力下可以有效地被飞轮带动到随动运转。

半联动则是小幅加压使离合器贴合于飞轮，但是因压力过低而飞轮输出的扭矩过大，此时就会出现飞轮转速超过离合器转速的现象。也就是飞轮在不断打磨离合器摩擦片和压盘，摩擦的过程中会快速地磨损，同时还会产生非常高的热能（升温），这会带来什么问题呢？

问题首先是离合器的使用寿命会大幅缩短，尤其是越野车高频率的半联动会损伤离合器；不过最重要的还是快速且高频率、高负荷的打磨过程中产生的高温，高温会降低离合器片的摩擦系数，结果则是高温后即使全联动也会造成飞轮离合器的严重打滑，车辆加速甚至会完全没有反应。如果只是高温问题则可以散热后继续使用，但如果报废了那就只能等待救援拖车了。

重点：自动变速箱中的AT（automatic transmission）使用的传动系统不是离合器，而是低速挡或低速行驶时可以以“液力传动”的「液力变矩器」。发动机带动的是变矩器的泵轮搅动变速箱油（ATF）流动，ATF通过导轮流向涡轮，转动的涡轮会输入动力。

液力传动是没有磨损问题的， 那么在越野时也就不用担心高温而失去动力了；所以真正优秀的越野车都在使用AT机型，而未来还会出现更可靠的类型。

「减速器」将会插电混动、增程式电动或电动越野车的选项，而且会是越野车的最佳选项；因为这种电机是不需要半联动的，挂入行驶挡后控制的是输出电流的强弱，电机只是作为将电能转换为机械能的介质（发动机的概念）。

实际控制输出功率强弱的电池组和电控系统，这与完全通过燃烧转化并控制机械能强弱的内燃机有很大差异——内燃机调整进气喷油量依靠的是转速调整，也就是发动机本身，而电机依靠的是电控和电池组。所以调速不需要通过变速箱，减速器只是一组降低转速的齿轮，可靠性也是非常高的。

02 在复杂路面驾车越野时最担心出现什么情况

比如在爬陡坡或下陡坡的过程中，亦或者是没有护栏的山路，紧挨着悬崖的道路上崎岖的驾驶——此时最担心的问题是汽车千万别熄火，否则熄火后失去快速有效控制方向的能力，刹车系统助力消失也有可能难以甚至无法操作，车辆真的很有可能会跌落。

然而手动挡汽车控制不当是很容易熄火的，即使是驾驶技术非常娴熟的老司机，在非“冲坡”的半联动状态下也很容易因结合点不正确，或爬坡的阻力过大而造成发动机熄火。

同时在这种路面操作车辆时还是会高频率的半联动，如果行驶过程中离合器高温而失去动力，车辆即使有制动力且能够控制方向，但是路面摩擦力过低怕也还是会溜坡、侧滑甚至侧翻。真正有理想驾驶技术的手动挡汽车司机是很少的，作为业余爱好者要对各种危险情况有充分的预判。

问题：为什么拉力赛车都用“手动挡”呢？你怎么解释！

这样的问题实际解释过很多次了，拉力车不是普通的H型机械手动变速器，而是「序列式变速箱」。这种机型只需要在起步的时候控制离合器踏板，行驶过程中换挡是不需要控制踏板的；直齿式的序列式变速箱是在结合档位后，通过齿轮结构分离之前的前进挡，换挡瞬间发动机或熄火保护。

所以不要认为拉力赛车的变速箱可以和普通的量产越野车相提不来，并且这种变速箱虽然不用担心离合器的问题，但使用寿命也低至平均400小时左右，量产汽车不适合使用。

优势：自动变速箱不会熄火……所以基本从15万起步的越野车都不再用手动变速器，比如北汽BJ40PLUS、坦克300、牧马人、G500等等。

而使用手动变速器的越野车则是以北汽212、瓦滋猎人、拉达尼瓦等车为主，这些车的特点是内燃机技术非常落后，但是价格真的足够低，当然哪些俄系进口越野车是很渣的。这就是所谓的一分钱一分货了，所以在驾驶此类车辆的时候要非常谨慎才好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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