已通车铁路贵广高铁 贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号CRH2A型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时。

贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入“高铁时代”。

贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。 沪昆高铁沪昆高速铁路（沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。

沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，设计时速350KM/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高速铁路贵阳以东方向于2015年6月18日开通运营，沪昆高速铁路全线预计于2016年底开通运营。 贵开城铁贵开铁路为贵阳市到开阳县的城际客运专线，是贵阳市域快速铁路网由“一环一射两联线”重要组成部分，线路全长62公里，采用时速160-200公里CRH2A型动车组运行，项目2014年10月完成铺轨，12月初联调联试，于2015年5月1日正式开通运行。共设贵阳北站、贵阳东站、百宜站站、相思河.站、南江站和开阳站六个车站，运行初期，共开行4对动车组，停贵阳北、南江、开阳三个站。在建或规划中铁路成贵高铁成贵客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市成华区，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线。2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月可建成通车。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益。 渝黔铁路渝黔铁路，又称渝黔快速铁路，是连通重庆、贵阳两地的快速铁路，全长345公里，设计时速200公里。在国家“八纵八横铁路网”中，它是“包柳铁路大通道”的重要组成部分。因此，作为干线铁路，它的扩能改造显得尤为重要。2012年9月，渝黔铁路扩能改造工程招标信息公布，建设标准为国铁一级双线电气化铁路，设计时速200公里/小时。项目于2012年11月开工，计划工期5年。渝黔铁路投用后，重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，到广州只要6小时，比现在省6小时左右。贵南高铁贵南高速铁路是中国中长期铁路网规划中连接贵州和广西两省区的省际干线铁路,是西部地区乌鲁木齐-兰州--重庆(成都)--贵阳--南宁大通道的重要组成部分,是广西境内第一条设计时速为350公里的客运专线。贵南高速铁路北起贵州省贵阳市，途经都匀、荔波、金城江、都安、马山，南至广西壮族自治区南宁市，全长533公里，线路正线长约487公里,预计投资估算740亿元,预计2015年12月开工，2021年通车通车。郑贵高铁郑贵高铁即郑贵铁路,是郑州至贵阳铁路的简称,是规划中的一条从郑州至贵阳的快速铁路。起于河南省郑州市，途径湖北省襄阳市，最后引入贵州省贵阳市。 武贵高铁武贵高铁（贵阳——瓮安——江口——铜仁——吉首——张家界——荆州——武汉）指的是:武汉到贵阳的高铁!

武贵高铁由湖北省发改委提出，在贵阳——张家界区间与郑贵客专共线，在荆州——武汉之间与汉宜铁路共线，在荆州——张家界区间新建荆张联络线。 贵铜城铁贵铜城际铁路为贵州省贵阳市到铜仁市的城际客运专线，是贵州省中长期铁路网规划的重要组成部分，线路全长300公里，采用时速200-250公里CRH2A型动车组运行，项目预计2015年底开工。共设贵阳北站、铜仁站两个车站，运行初期，共开行10对动车组。 看它小范围里的周边地名，方便定位。

地址：贵州省贵阳市观山湖区西二环

周边环境，西边是甲秀北路 （即西二环），

北边是观山东路

南方是黔灵山路。 在贵阳市主要区域的地图上看它的位置，外地人需要，外地人一般是了解某个大视点。

它东南方十多里外是贵阳火车站。