湖北再通一高铁！今后从十堰、襄阳到北京分别只需5小时、4小时, 你怎么看？

汉十高铁开通初期，全线日常开行60列高速动车组列车，其中襄阳东至汉口间往返开行37列（其中G6842/3次延长到宜昌东始发经汉宜铁路运行，停靠汉口站后终到襄阳东站），十堰东至汉口间往返开行22列（其中G6844/1次终到武汉站），十堰东至襄阳东开行1列。

为满足旅客快速出行需要，在每天8:30、14:30、19:00三个时间点，汉口、十堰东两站对开6趟大站快车，汉口至襄阳东、十堰东最快分别为1小时12分钟、1小时57分，两地时空距离比以往分别压缩了1小时和2小时左右，旅客出行将更加快捷。

汉十高铁开通运营后，将不断扩大沿线城市旅游的影响力和辐射范围，为推动旅游客源市场结构的转变带来了机遇。同时减轻了汉丹、襄渝等既有铁路的运输压力,充分释放了既有铁路的货运能力，为实现“人便其行、物畅其流”打下了基础。对促进“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的融合发展，带动湖北经济社会发展，乃至推动中部地区、长江经济带高质量发展提供动力支撑，产生深远影响。

是快捷，方便了。不要老是报道高铁到哪有多快，多关注报道一下，高铁站离市区有多远？公交等配套设施到位了吗？新建的高铁站是通车了，但大部分还在建设。襄阳东到市区要2个小时。仔细想想，高铁和动车区别不大

郑渝高铁通车后，襄阳至郑州1小时45分可达！从十堰、襄阳到北京分别只需5小时、4小时！

此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。

据国铁集团方面介绍，郑渝高铁郑襄段开通运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。

每一次乘坐，生命都延长几小时，多坐几次，人生就会多活几年，时间如白马过隙，如果能拥有时间，就能办更多的事！

十堰至北京高铁定了但是现在还没开始售票。价格不知道我们打工的能不能接受。