校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。光电式无触点电子点火系统，是由光电式点火控制代替有触点点火的一种电路。故障通常由传感器、车载计算机、低压电路和高压电路故障所引起，一旦发生故障，则直接导致发动机工作不正常甚至不能启动，由于其全由电子控制，电路复杂，技术性强，且故障隐蔽，难于发现，分析、研究点火系的组成及故障检测的方法，对于本人及有关维修人员，提高维修技术水平，准确快速地排除故障具有一定的参考意义。电控发动机点火系的故障现象点火系高压线不跳火，主要有三方面：低压电路的故障，即从点火开关到高压线圈初级端所产生的电路故障。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。为判断故障是否因冷却液温度表表针卡滞引起的，维修人员尝手轻拍仪表的同时观察冷却液温度表，发现冷却液温度表仍无反应，看来故障发生在发动机控制单元自身、仪表及其之间的线路上。那么，究竟是发动机控制单元没有输出信号，还是仪表没有接收到信号呢？为了判断发动机控制单元是否有信号输出，维修人员利用fulke98示波器测量ecm的k24脚（深绿色线）冷却液温度输出信号线，发现信号显示为正常5v方波，ecm可以对外输出正常的冷却液温度信号，看来故障应该发生在ecm到仪表之间的线路或仪表自身。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。s系统不能违背物理规律的另一种情况是当在弯道上行驶时，其速度超过了物理学上所允许的速度，在这种情况下，即使abs系统也不能阻止在离心力作用下离开弯道。abs系统能使在此过程中降低车速和实现可靠的转向，这样就减轻了可能发生碰撞的危险性。另外还要考虑的是道路表面情况。没有装备abs系统的在湿滑路面或有冰雪的路面上制动时，制动距离较长，而且不能猛烈转向；在装备abs系统的上也是如此，因为尽管abs能提供附加的制动控制和转向控制，但它不能解决这样一个客观的物理事实，那就是在较滑的路面上，可利用的牵引力很小。一款排量为1.6l的中级车，按生产厂商的要求明明只用加93号汽油就可以了，而车主为了不亏待自己的爱车每次都选择97号汽油。其实，这样有时也会适得其反。据专业人士讲，汽油是混合物，汽油的标号高低是指汽油辛烷值的高低，不同的辛烷值燃烧所产生的动力是不一样的，所以汽油的标号与油品的清洁程度无关，并不是标号越高的汽油的油品就越好。“如果使用低标号燃油，除了会增加油耗之外，还会导致发动机动力下降，造成发动机损耗和维修保养费用增加，添加高标号燃油的车型如果误添了低标号燃油，车主也不用太担心，只要下次加油时按规定继续添加符合要求的高标号燃油就行了。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

海南19座幼儿园校车多少钱一辆实践证明上述宽度在气门与气门座研磨后，进气门可达1mm，排气门可达1.5mm，均在规定宽度的下限，能大大提高其使用寿命。气门的研磨：气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，后涂上机油研磨，直至密封符合要求，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修质量。vvt-i——vvt-i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，款的丰田轿车的发动机已普遍安装了vyt—i系统。丰田的vvt-i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在6度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。