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北京开薪: 江淮iEv5一款不错的代步电动车
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2015款 iEV5 口碑

江淮iEv5一款不错的代步电动车

北京开薪

江淮iEV 2015款 iEV5

2017-05-31 首次发表
  • 177290km
    行驶里程
  • 11.5kWh
    百公里电耗
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的地方有以下几点: 1、不烧油,出行的性价比高于有车。 2、维护成本低,平均每年一次例行检查,每半年去4S店免费做一次全车三电检查。 3、北京不限行,这个不多说,大家都认可的一个最最关键的点,对,就是不限行。

最不满意

最不满意的地方,实在太多了,说几个吧: 1、车持续开,仪表盘数字会间歇性跳闪,跟抽风一般,估计是程序逻辑问题导致的,这个没法子形容,只能说JAC的内功较差; 2、快充就是鸡肋,别看广告,看疗效,一点儿不假,这个车号称1小时快充80%,实际情况是将近2个小时才能达到80%以上,3个多小时从电量0充到100。(不是车黑,我是车主,有本事来论论) 3、中控慢的可以,尤其是开了导航以后,基本上属于和你异动,要等,一定要耐心等,否则死不了,就是慢死、急死你; 4、这车四处漏风,我也是服了,夏天还好漏风就算了,冬天开车冻死你,开高速外面大风里面小风,尤其是副驾驶脚底下。。。。

空间
3

纯电动汽车,空间一般。后备箱空间大一些,后排座位脚下空间一般般,真的是一般般。 我1.8米,做后排,时间长了脚很不舒服,不过还好,我是司机不坐后排,哈哈哈哈啊,,,

驾驶感受
3

起步,不惜电的,速度比较快,每次等红灯,都能第一个蹿出去,但很快油车就超过来了,呵呵。。。

操控
4

操控性,整体不错。

续航
3

只能说合理范围,满电(100%电量)跑高速G2,全程124多公里,还能剩下20%左右的电量。

舒适性
2

由于漏风严重,所以胎噪比较大。

外观
4

可以接受,前脸的大嘴,不敢恭维,算了,设计者,也是够够的了。。。。

内饰
2

超级一般般,没什么好说的,自己体会。不过,我倒是有一次,在整理驾驶座位的头枕时,将卡扣给轻轻碰掉了,靠,这里面简直无法言语,low的不行。

性价比
5

给高分吧,希望iEv7可以弥补一些小五的缺陷。

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