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三厢空间大、内操控科技感十足、同期同比性价比高！
江淮iEV 2015款 iEV5
2016-04-13 首次发表
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1450km行驶里程
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12.0kWh百公里电耗
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8.48万裸车购买价
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2016-03购买时间
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北京购买地点
最满意
三厢车，空间让我满意；中控区全新大胆的触控模式设计，很富有科技感，看上去就是那么与众不同！并搭配识别率很高的语音识别系统，更是让我眼前一亮~专心开车，想做什么，跟“它”说就行~
最不满意
才跑了1200公里，后车轮悬挂螺丝就松了，过不平整道路dangdang直响，在车上有一种随时要散架的恐惧（了解后不至于），幸亏是个好维护的问题，去4s店紧一下悬挂螺丝就行了，详情见我的帖子《最近两天开IEV5发现一过坎儿或者不平整道路车后部有异响》回答中有具体需要紧位置的图片，看后保证不用求4s，自己动手就能解决！
空间
5
空间让我还是很满意的，当时买这辆车首先就是看好它是三厢车，有个空间不俗的后备箱，隔壁家的在我买的时候还全都是两厢车，这一点让我不用顾虑的排除了~因为家中的golf感觉后备箱空间有点小。
驾驶感受
4
动力还是可以的，最高开到了100迈+，再往上加速就不是太敏捷了~ 超车的推背感和起步的推背感不如汽油车来的猛烈~比较迟缓~可能电瓶车都这样，这台车220左右的扭矩，已经算比较好的了~
操控
4
方向盘上的操控键很是方便、好用。语音识别高，可识别功能多，触控板让人眼前一亮，并且灵敏~
续航
4
一直开启ECO，几乎1%电量2km~有足够的车间距的时候，前方红灯，此段减速完全可以交给回收动能~当然脚此时也要放在刹车上，要养成良好的开车习惯，能很好的避免事故的发生，必要的时候带刹车减速~耗电量可以接受~
舒适性
4
操控舒适性和驾驶舒适性都感觉不错，新能源厂商骗不骗补贴不说，这18w的车，座椅没有上下升降，方向盘没有前后伸缩，感觉。。。 总体来说还可以，对自身来说影响不大~
外观
3
外观大嘴开始觉得难看，后来看时间长了倒觉得很是新颖，独特，不一般！很符合年轻就是任性的心理预期~哈哈！车灯接缝处有不严丝合缝的地方，还行，下雨洗车都看了一下 不会漏水进车灯去~
内饰
3
内饰感觉很新颖，有活力，有科技感！但驾驶舱左腿前面的保险塑料盖有时候总是时不时的掉下来，有点卡不实。对正常驾驶没有多大影响，可能我这个是个例，只要是在行车过程中掉脚底下了，也不要低头捡就行了~停车再说~
性价比
4
跟隔壁家的比起来~包括别的厂商的新能源，在我这个时间段，这车在我看来性价比算是最高的了！
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