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建议按说明书选择轮胎气压,不能太足,也不能过低,一般2.5mpa左右就可以了。
轮胎充气压过高,不仅破坏乘坐舒适性,而且由于轮胎的接地印迹缩小,单位接地面积的压力增大,使得胎冠中部加剧磨损;胎体内的帘线受到过度应力,当汽车驶过障碍物时,将因不能承受负荷很易断裂。最为令人害怕的是汽车行驶稳定性下降、驾驶条件恶化增加驾驶员的疲劳,造成精神紧张,也是刹车时制动力不足的一个原因。
而驾驶车辆使用充气不足的轮胎将造成轮胎严重扭曲和过热。这可能对轮胎的构成成分造成永久的伤害,从而引发内部断层和爆裂。当轮胎爆裂时,最严重的危害来自车辆失控。
轮胎充气压过高,不仅破坏乘坐舒适性,而且由于轮胎的接地印迹缩小,单位接地面积的压力增大,使得胎冠中部加剧磨损;胎体内的帘线受到过度应力,当汽车驶过障碍物时,将因不能承受负荷很易断裂。最为令人害怕的是汽车行驶稳定性下降、驾驶条件恶化增加驾驶员的疲劳,造成精神紧张,也是刹车时制动力不足的一个原因。
而驾驶车辆使用充气不足的轮胎将造成轮胎严重扭曲和过热。这可能对轮胎的构成成分造成永久的伤害,从而引发内部断层和爆裂。当轮胎爆裂时,最严重的危害来自车辆失控。
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一般冬天稍足一点,夏天稍低一点。
充气过足或不足都会造成轮胎的异常磨损。
一般充气气压稍低时,抓地力大一些,太足抓地力会弱一些。
现在有些车装有中央充排气系统,可以根据路况对轮胎进行自动充放气,这在军用车上应用较多。
充气过足或不足都会造成轮胎的异常磨损。
一般充气气压稍低时,抓地力大一些,太足抓地力会弱一些。
现在有些车装有中央充排气系统,可以根据路况对轮胎进行自动充放气,这在军用车上应用较多。
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建议按说明书选择轮胎气压,不能太足,也不能过低,一般2.5mpa左右就可以了。
轮胎充气压过高,不仅破坏乘坐舒适性,而且由于轮胎的接地印迹缩小,单位接地面积的压力增大,使得胎冠中部加剧磨损;胎体内的帘线受到过度应力,当汽车驶过障碍物时,将因不能承受负荷很易断裂。最为令人害怕的是汽车行驶稳定性下降、驾驶条件恶化增加驾驶员的疲劳,造成精神紧张,也是刹车时制动力不足的一个原因。
而驾驶车辆使用充气不足的轮胎将造成轮胎严重扭曲和过热。这可能对轮胎的构成成分造成永久的伤害,从而引发内部断层和爆裂。当轮胎爆裂时,最严重的危害来自车辆失控。
轮胎充气压过高,不仅破坏乘坐舒适性,而且由于轮胎的接地印迹缩小,单位接地面积的压力增大,使得胎冠中部加剧磨损;胎体内的帘线受到过度应力,当汽车驶过障碍物时,将因不能承受负荷很易断裂。最为令人害怕的是汽车行驶稳定性下降、驾驶条件恶化增加驾驶员的疲劳,造成精神紧张,也是刹车时制动力不足的一个原因。
而驾驶车辆使用充气不足的轮胎将造成轮胎严重扭曲和过热。这可能对轮胎的构成成分造成永久的伤害,从而引发内部断层和爆裂。当轮胎爆裂时,最严重的危害来自车辆失控。
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轿车的胎压在2.2到2.5之间比较合适,
前胎可能看起来有点瘪,
这个很正常,
因为发动机在前面,
比较重。
大于2.5了会明显感觉到过坎的时候比较颠,
震动比较明显,
同时转弯时地面附着力会减小,
胎压小了当然更不行了。
前胎可能看起来有点瘪,
这个很正常,
因为发动机在前面,
比较重。
大于2.5了会明显感觉到过坎的时候比较颠,
震动比较明显,
同时转弯时地面附着力会减小,
胎压小了当然更不行了。
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根据气温来定 温度高就低点 温度低就高点 一般就按照厂家给的定
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