近日，安康市发改委公开了市五届人大四次会议“关于将巴万安高铁纳入国家《十四五铁路网规划》的建议”及“加快推进兰汉十高铁建设的建议”答复，批露了这两条高铁的最新进展。
详情如下：
1、成巴安高铁
成都至巴中至安康高速铁路项目：线路起自成都，经绵阳、南充、巴中、达州至安康，全长566公里，计划按照时速350公里、客专双线标准规划建设。估算投资约1216亿；其中，四川省境内467公里，约1025亿；陕西省境内99公里，约191亿。
由于该线路可接通西康高铁直达西安，届时可弥补目前西成高铁（250公里/小时）时速不到350公里的遗憾，又被称为第二条“西成高铁”。
2022年9月，中铁二院已将成巴安铁路作为《中长期铁路网规划》修编建议项目，报送国铁集团发展改革部，并完成预可研方案编制工作。
目前，陕西方面，已将成巴安高铁纳入省发改委正在编制的《陕西省铁路网发展规划》范围。四川方面，也已将“成巴安”铁路列入《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《四川省“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》《四川省川陕革命老区发展规划》等省级相关规划。
但受国家相关政策影响，“十四五”国家铁路建设重点聚焦以“八纵八横”为主的国家战略通道建设，推动“成巴安”高铁纳入国家“十四五”规划中期项目调整计划的可能性小。
为此，安康发改委回复称，将该项目“纳规”目标确定为“争取纳入新一轮国家《中长期铁路网规划》修编范围”，待纳入中长期规划后，再争取纳入“十五五”规划，早日启动项目前期工作。下一步，将加强与四川省巴中市、达州市和中省有关单位的沟通衔接，合力推进“成巴安”高铁项目“纳规”工作，力争项目早日进入国家铁路规划并实施。
2、汉安十高铁
汉安十高铁项目作为汉江经济带高质量发展重要基础设施，建成后可横向衔接西成高铁、西渝高铁、西武高铁，进一步增强路网运输灵活性，完善高铁网络布局，提升西北地区客运东出质量。同时，助力推动沿线地区旅游业发展，深入落实乡村振兴战略等。
今年6月份，陕西省发改委启动《新时代陕西省铁路网高质量发展规划研究项目》招标，正式启动兰州至汉中至十堰高铁陕西段新建铁路的前期研究工作。安康市也考虑到项目纳规的可行性和紧迫性，将汉中经安康至十堰段高铁项目纳规工作作为重点工作推进，并于去年联合汉中市委托中铁经规院已开展汉中至安康段高铁规划研究工作。
近期，陕西省政府明确提出围绕“汉安十”高铁项目，将加强与国家发改委等相关部委沟通衔接，统筹协调有关部门，全力做好项目要素保障，加快项目前期工作。省发改委也分别向国铁集团、国家发改委致函，呼吁争取将汉中经安康至十堰高铁纳入国家中长期铁路规划并尽早实施。国家层面表示将结合全国路网布局予以重点研究支持。
下一步，将加强与中省有关单位及周边地市的沟通衔接，合力推进“汉安十”高铁项目“纳规”工作，力争项目早日进入国家铁路规划并实施。
根据规划汉中将成为陕南地区最大的高铁枢纽中心
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