扁平比（Aspect Ratio）指轮胎截面高度与轮胎宽度之比。扁平比45的轮胎相对于其他扁平比的轮胎，具有以下优缺点：

优点：

扁平比较低，轮胎的侧面高度较小，车辆重心较低，行驶稳定性更好，特别是在高速行驶和转弯时更为稳定。

扁平比低，轮胎的侧面更加硬挺，车辆悬挂系统的运动范围更小，减少了车身晃动和翻滚的可能性，提高了行驶的安全性。

扁平比低，轮胎的接地面积更大，提高了轮胎的抓地力，减少了打滑的可能性，保证了行驶的稳定性和安全性。

缺点：

扁平比低，轮胎的侧面刚性较高，减震能力相对较弱，对车身的震动和噪音传递更明显。

扁平比低，轮胎的侧面高度较小，对路面的冲击吸收能力较差，对车身的震动和噪音传递更明显，车内舒适性相对较差。

扁平比低，轮胎的侧面高度较小，对轮毂和刹车系统的保护能力较差，容易受到路面上的碎石、沙石等物质的损伤。