夏利N3，应该是45Ah的电瓶，能坚持用两年算是不错了。再加上修理的时候汽车怠速不高，重复启动的次数比较多，耗电大安传感器也有可能造成线路短接，电池严重馈电也是有肯能的。改了大灯，车在在开动的时候负载过大，充电不充分，会导致电瓶提前终止，如果有可能换一个55或者60Ah的应该会好些。

发电机不发电

故障灯要看是什么故障码才能确定

但是氧传感器确实影响故障灯

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10v以下，建议更换。如在11v左右，勉强使用；要做好更换准备。12v以上可以使用；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万km左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；

不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。