据达示数据平台早前公布的数据显示，4月国产汽车品牌总共销售了653736辆新车，与去年同期相比增长了5.1%，累计销量份额占国内汽车市场的37%。
从达示数据公布的自主品牌汽车销量排行榜TOP10中我们可以看到，位列第一的是五菱宏光，即便同环比都大幅下跌了超过20%，但仍旧凭借低廉的价格、实用性超高的特性，以26843辆的成绩位列国产车销量之首。对于这款神车不需要多说，就算没开过也见过不少了。
作为最有可能接过宏光衣钵的宝骏510，在4月的销量同样超过2万5千辆，同比增长了19.63%，前4月的累计销量则已经超过了五菱宏光，在本榜单中，位列第2。
作为吉利汽车旗下的三大销量担当之一，吉利博越凭借18095辆的销量成绩位列4月自主汽车销量第三，出道之初就被众多媒体追捧，即便如今距离上市已经有一段时间了，但外观、内饰等看起来仍旧是不落俗套，当然，消费者们也用实际购买来表达了对它的喜爱。
此外，吉利汽车旗下还有新帝豪和远景上榜国产车销量排行榜TOP10，4月份的销量分别为14451辆和11463辆，同比变化率分别为13.75%、12.1%，在榜单中，吉利帝豪位列第五，吉利远景则排在第九位置。
来自上汽荣威的RX-5则以12028辆的销售成绩位列第七，同比变化率为5.12%，荣威RX5自上市以来的表现都不错，主打互联网功能，在日趋年轻的消费群体中受欢迎程度还是相当高的。
值得注意的是，在4月榜单中，包括哈佛H6、广汽传祺GS4、宝骏730在内的三款车，同比销量均出现了较大的下滑，其中哈佛H6同比下滑了37.21%，4月销量为17913辆，位列TOP10的第四位；
传祺GS4下滑了46.51%，4月销量为12973辆，位列第六；而宝骏730则以10971辆的销量位列4月国产车销量排行榜的第十位置，同比下滑了38%。
哈佛H6和传祺GS4在SUV市场打拼的时间已有好些年了，但随着竞争对手的不断加入，国内SUV市场早已经是一片红海，但H6和GS4的外观、动力等方面却似乎在这一两年都没有太多改变，竞争力在不断的被对手削弱，所以这样的销量成绩也在意料之中。
而宝骏730，虽然在MPV领域的销量依然还处于领先地位，但似乎消费者反馈的口碑并不大理想，前有合资品牌的挤压，后有其它国产品MPV车型牌的穷追猛打，宝骏730想要继续保持优势，必须要在品控等方面再下点功夫才行。
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说完宝骏730，再看回宝骏旗下的另一款神车，530自上市以来就受到很多消费者的追崇，首先自然是价格了，性价比永远是宝骏的拿手好戏，而530的外观也是可圈可点的。4月的销量为11855辆，月环比上涨了25.85%，位列第八。
小结：以前国内的汽车市场确实是合资品牌的天下，但近些年，随着自主品牌汽车的发展，在资本的协助下，无论是通过收购知名度高的汽车品牌，如吉利早些年收购沃尔沃来提升自家的技术积累和实力，还是在加大自主研发等方面，国产汽车的品牌力与技术积累都有了较大进步。
如今，国产车在国内的能见度也是越来越高了，逐步打破合资车在国内垄断的地位。但是，尽管自主品牌车型在国内市场上的份额不断在扩大，但我们也要明白，其占据的份额主要还是中低端车市场，在利润较高的中高端领域，自主品牌汽车还需要加把劲努力。
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