SUV凭借着大气的外观和出众的乘坐空间，深受国人喜爱。国产品牌凭借着对SUV市场的渗透，可以说是全面崛起。随着各品牌旗下SUV产品线的逐渐丰富，大部分车企都在寻求接下来的发展之路，有挑战高端子品牌的，像吉利领克和长城魏派，也有挑战更高级别SUV车型的，像越野SUV领域，比较代表的车型就是哈弗H9(配置|询价)。
今天的主角车型就是一款主打越野性能的中大型SUV，它就是上汽大通D90。于去年8月份上市的大通D90，虽说有5座和7座两种车型，但仅入门款为5座车型，人们更愿意以7座中大型SUV来形容D90。都知道大通最开始是研发商用车的汽车品牌，后来才把研发方向转至乘用车方面，算是比较年轻的自主品牌，身背上汽这棵大树，大通品牌的资源还是肯定的，D90是旗下首款中大型SUV，下面就来了解下这款SUV的具体表现如何。
大通D90外观设计还是相当大气的，整体感觉相当时尚，又不缺运动气息，很符合汽车市场大审美观。前脸采用了六边形中网格栅，搭配三横幅式镀铬，极具视觉张力。前大灯造型很独特，比较狭长，营造出一股犀利的视觉感，除低配版远近大灯采用卤素灯源，其余都为LED灯源，而且LED日间灯为标配。前唇两侧雾灯区很有设计原创度，通过突出的前唇和多线条的应用，营造出内陷的效果，在搭配格外突出的银色下护板，营造出相当出色的前脸层次感。
D90尾部通过折线把车牌架区域营造成内陷式，不仅和概念车保持了一定的相似度，还打造出相当出色的层次感。底部配有厚重的银色下护板，搭配两侧双边双出排气管，视觉效果十分厚重。D90还标配了前后倒车报警雷达和倒车影像，高配更是升级为360度全景影像，对于一些刚拿到驾照的新手司机而言，这些配置是最为人性化的。
侧面最显眼的当属悬浮式车顶，不仅视觉感十分大气，还保证了后排乘客的头部空间，绝对不会产生乘坐压迫感。尺寸方面，大通D90长为5005毫米、宽为1932毫米、高为1875毫米、轴距为2950毫米。这个尺寸表现还是相当亮眼的，满载7人都不会有拥挤感，而且D90还贴心的为顾客提供了2+2+2的6座布局，还有2+3+3的8座布局，可根据家庭需求自己选择，这种设计还是相当人性化的。
内饰方面，D90有多重配色可选，而且设计风格与硬朗的外观十分不符，不仅兼顾了家居温馨感，在豪华档次感上也营造的相当出色。中控台采用传统的“T”型外观，正前方还采用多层次设计，视觉感更显宽阔。12.3英寸的中控大屏十分惹眼，除了保留了空调控制区，其它都取消了物理按键，使用科技感相当突出。内置功能也十分全面，不仅支持语音控制功能，还支持Carplay，中、高配更是加装了车联网，不仅使用方便，可玩度也相当高。内饰功能上唯一的遗憾就是没有配备分区空调，仅高配才有这一功能，好在后座配备了出风口。安全配置上，标配了4气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶等功能，十分厚道。
大通D90全系搭载2.0T发动机，匹配6MT和6AT变速箱，最大马力为224匹，最大扭矩为360N.m。这套动力表现还是相当充沛的，拉动这个大家伙还是没什么问题的，而且在80km时速下在加速，还会有相当充沛的动力传出，但起步肉是D90的缺点，不过这也是“大家伙”车型的通病。由于全系配备了非承载式车身，搭配它210mm的最小离地间隙，大通D90的通过性十分出色。高配车型还配有适时四驱系统，它会根据你的油门程度和外界道路环境，然后根据车载电脑的自动计算而自动切换驾驶模式，不仅脱困性表现出色，还具备相当高层次的越野能力。
大通D90可以说跟哈弗H9走的是同一种路线，但价格却要比H9低很多，15.67万-26.69万的裸车价显然更具竞争力。综合来看，说D90是款良心国产7座SUV，还是无可厚非的。对于这么一款可家用、可越野的中大型SUV，各位还有什么不同的看法吗？欢迎留言区讨论！
