距离上海车展过去还不到一个月的时间，特斯拉就已经发生了多起“事故”，可谓是负面缠身，可以肯定的是，曾经在新能源市场销量保持全球第一的特斯拉在4月份的销量会受到很大的影响，而反观国内的造车新势力以及传统车企在新能源领域的销量都得到了很大的提升。
目前造车新势力前六强已经诞生，蔚来、小鹏、理想形成了“三足鼎立”的格局。这其中，蔚来汽车一路领衔，在4月份的销量达到了7102辆，较去年增长125.1%。今年1-4月份，蔚来的累计销量达到了27162台。
虽然的蔚来曾经因为走高端路线看齐BBA遭到了不少质疑，毕竟想要说服更看重传统豪华品牌的消费者需要费些功夫。但如今能在市场中站稳脚跟倒也证明了蔚来已经得到了大家的认可。
除此之外，蔚来也是目前造车新势力中产品布局相对完整快速的，除了在售的蔚来ES8、ES6和EC6(配置|询价)，接下来蔚来还将带来旗下的旗舰级轿车，整体的竞争力是毋庸置疑的。也是其如今累计销量突破10万大关最有力的支撑。
另一方面就得说说传统品牌五菱汽车的宏光MINI EV(配置|询价)以及比亚迪汉EV(配置|询价)。一个是面向3万级的市场，一款是走高端路线可以和BBA抢晚饭的中大型车。
宏光MINI EV这台“国民神车”上市短短200天，销量就突破了20万辆，平均算下来每天卖出1000辆。这台小车的月销量曾超过特斯拉，如今非常受消费者欢迎，接下来还有敞篷版本推出，势必会创下更好的销量成绩。
而比亚迪汉算是一台真正能与特斯拉去抗衡的"选手"，一季度销量达到了21354辆。无论是价格、续航、尺寸，比亚迪汉都不比特斯拉差，甚至更优，因为受限于产能，这台车在未来还有很大的发展空间。
大家总是说，特斯拉是卖得最好的电动车是因为目前市场上还没有可以与之媲美的产品，但车知事想说，很显然，比亚迪汉可以成为替代它的那一个新选择。
不管怎么说，国产造车新势力如今的涨势是非常喜人的，就比如市值实现超越千亿的蔚来汽车，从某种程度上来说也代表了国产品牌已经拥有了可以与合资以及特斯拉这样的电动车头部品牌媲美的强大性能和高超的技术。
另外，传统车企中也有像五菱宏光MINI EV这样爆发力极强的选手，它能代表A00车型超越特斯拉在销量上超越特斯拉，而比亚迪汉这台代表高端需求的中大型车也强势到让人难以忽视，二者如今完全就是以包抄之势围堵着特斯拉。毫无疑问，曾经大家高喊的“弯道超车”口号也不再是笑话，相信假以时日，新能源领域将成为以国内品牌为主导的市场，我们拭目以待。
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