现场展示模型通过多自由度平台控制技术、视觉仿真技术和多媒体数字展示技术，对高速飞行列车启动、加速、转弯、制动等运行状态进行模拟展示。

高速飞行列车定位于下一代交通工具，有更快速、更安全、更环保、更舒适以及更好的天气适应性等特征。其利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力，利用近真空管道线路大幅减小空气阻力，并以强大的加速能力和高速巡航能力，实现超高速运行。

列车系统将为乘客提供安全舒适的乘坐空间，列车将实现无接触稳定行驶和全程精准加减速，运行控制系统实现全线路安全可控。

那么为什么超级高铁能跑这么快呢?

↓↓↓↓

阻力仅为传统高铁的3%

据央视报道，这次超级高铁核心技术

全部由中国航天科工集团

全面研发、制造

所采用的高铁技术

全部都是世界

最最最顶级

超级高铁不同于普通的高铁

它有点像动漫里的胶囊列车

每一个胶囊被放置于真空管道中

像炮弹一样被发射到目的地

使用低真空环境配备

超声速外形全面减少空气阻力

新一代高铁的空气阻力

将降低到传统高铁的3%

再加上磁悬浮技术

全速开动的超级高铁

将整车悬浮在空中

名副其实的“飞行列车”

看到这儿，

想必你们最关心的，

肯定是这超级高铁建到啥样了？

超级高铁雏形

已经在中国实验室里搭起来

目前，在中国的实验室内已经搭建起了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。

西南交通大学搭建的全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台，被称为「超级高铁的雏形」。

这条实验线路总长45米，设计载重300公斤，最大载重可达1吨，悬浮净高大于20毫米。在真空管道理想状态下，列车理论时速提高到一千公里以上。

在今年的第十二届珠海航展上，中国航天科工集团有限公司正在研发的高速飞行列车首次亮相。超级高铁的列车启动、转弯制动等等多项技术进行了现场展示。

虽然中国超级高铁内部还没曝光，

不过在其他国家，例如迪拜，

超级高铁设计模型已经面世，

大家跟着小编来一睹为快！

超级高铁的时代来了！

他们采取超环路站设计，

乘客登上一个可用的吊舱，

之后吊舱将转移动到运输车上，

运输车进入真空管道，

最终到达目的地。

首先你要花5分钟，

走到超级地铁的末端，

然后进入出发的吊舱里。

每个吊舱设计，

适用于短途和中途行驶，

最多可容纳10名乘客。

吊舱内部也是豪华舒适~

接下来这个吊舱就会

自动移动到所有吊舱集合的大厅，

然后将吊舱装进运输车上，

沿着规定的路线进入管道，

最终将乘客成功的送往目的地。

网友热议

作为下一代交通系统，

“高速飞行列车”正在酝酿一场

改变全人类生活方式的技术变革，

你准备好乘坐了么？

(来源网络，如有侵权请您告知)

声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。