京港高铁合安段（合安高铁）位于安徽省西南部， 北起安徽省会合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、 舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。

舒城东站每日五趟高铁往安庆方向，五趟高铁往合肥方向，时间集中在8时至19时区间。铁路部门于12月21日15时开始售票，旅客可通过铁路12306官方网站、车站售票窗口、铁路客票代售点等方式购票。

（铁路时刻表）

舒城高铁东站位于舒城县千人桥镇， 以“龙舒之地，秦汉之韵”为主题进行设计，既富有现代建筑气息，又颇具古代建筑造型风格，站场之间通过风雨连廊进行无缝连接。 以文翁、周瑜和李公麟等历史人物，万佛山万佛湖自然风光以及现代城市风貌融为一体。

目前舒城交通运输部门

规划安排4条公交直达高铁东站

1.公交308路

起点：长运汽车站 终点：高铁东站

线路走向：自长运汽车站发车沿龙津大道、三里河路、站前路至高铁东站。首末班时间：6：00-21：30（首末班时间与高铁运行时间同步调整），全天72个班次。

2.公交205路

起点：经开区公交站终点：高铁东站

线路走向：自经开区公交站发车绕行开发区后沿桃溪路、城东路、三里河东路、站前路至高铁东站。首末班时间：6：00-17：40，全天30个班次。

3.公交1路。

起点：高铁东站 终点：舒城中学

线路走向：自高铁东站发车沿站前路、舒三路、城东路、桃溪东路、鹿起路、梅河路、春秋路至舒城中学。首末班时间：6：00-17：40，全天55个班次。

4.公交8路。

起点：长运汽车站 终点:三河客运站

线路走向：自长运汽车站发车沿梅河东路、城东路、三里河东路、站前路至高铁东站，经停高铁东站后再沿舒三路至三河客运站。首末班时间：6：00-17：30，全天60个班次。计划第一步先开通公交308路、205路，随着高铁班次的增加再适时将公交1路、8路延伸至高铁东站。

同时科学规划出租车接（送）专用通道，与发改委联合发文，将高铁东站及站前路沿线纳入出租车打表范围，相当于将高铁东站纳入城区范围，乘客来往高铁东站与城区之间，按出租车计价器显示金额付费，避免出租车乱涨价；为519台出租车安装全新计价器和视频监控，加强出租车驾驶员服务质量监督。

打通周边连接线

1、三里河路东延：

项目位于舒城县东侧城关镇、千人桥镇境内西起城东路与三里河路交叉口，向东下穿G206、合安高铁，终点接现状X052，长3.96公里，路基宽45米，合同价3.32亿。该项目建成将进一步沟通城区与高铁站等联系，促进城区道路网体系与铁路体系的有效连接。

2、站前大道：

位于千人桥镇鲍桥村，起点位于连接舒城东站站前广场场内道路的规划站北路，路线自北向南沿着站前广场依次与三里河路东延，X005 县道相交，终于万佛湖大道，路线全长 2.176Km，路基宽48米，合同价1.24亿。该项目主要为舒城县输送进出高铁站客流量的重要通道，是舒城东站的重要配套工程。

京港高铁合安段开通运营后，将形成贯穿安徽中南部的铁路快速客运通道，进一步提高合肥铁路枢纽运输能力和安庆多方向通达能力。京港高铁合安段的建成通车，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。

来源：六安新周报

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