丰田亚洲龙已经上市,采用丰田最新设计语言,关注度非常高,而且作为皇冠的继任者车型,并将跟大众辉昂展开竞争,那么,买亚洲龙好还是辉昂好?下面通过2019款大众辉昂和丰田亚洲龙对比评测看看丰田亚洲龙和大众辉昂哪个好?
备注:此次对比的车型是售价28.98万元的2019款亚洲龙双擎2.5L E-CVT Limited旗舰版和售价34万元的2018款大众辉昂改款380TSI两驱商务版。
外观方面,丰田亚洲龙中网格栅采用多边形设计,前进气格栅采用横纹镀铬条装饰,前大灯采用三个方形灯组设计,中网开口很大,看上去很凌厉,采用LED大灯是,还配备了大灯自动开闭功能和自适应远近光灯系统。
大众辉昂车头造型很精致,采用大众经典的三道杠设计,前大灯采用一体式设计,中网格栅采用横纹镀铬装饰,下进气口呈贯穿式设计,前大灯也采用LED光源。
尺寸方面,丰田亚洲龙长度为4975毫米,宽度为1850毫米,高度为1450毫米,轴距为2870毫米。大众辉昂长度为5074毫米,宽度为1893毫米,高度为1489毫米,轴距为3009毫米。
尾部方面,丰田亚洲龙尾部造型层次分明,尾灯采用贯穿式设计,尾灯采用Y字型设计,采用双边双出镀铬排气管设计。亚洲龙外后视镜配备了电动折叠、倒车自动下翻、后视镜加热、记忆功能、自动防炫目、并线辅助功能和自动折叠功能。
大众辉昂尾部造型很简洁,尾灯呈方形设计,采用双边共四出排气管设计。外后视镜配备了电动折叠、倒车自动下翻、后视镜加热和记忆功能、自动防炫目和自动折叠功能。
内饰方面,丰田亚洲龙内饰设计层次分明,采用三辐式多功能方向盘设计,配备全新液晶+机械式圆形仪表盘,中控台配备悬浮式触摸屏设计,屏幕左右两边采用按键操控。还配备 车道偏离预警、主动刹车系统。
大众辉昂内饰设计保留了大众经典的布局,采用三辐式多功能方向盘设计,配备机械仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏设计,右侧采用木纹装饰,商务范很浓。
丰田亚洲龙中控配备9英寸液晶屏。了方向盘电动调节、方向盘记忆、加热、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、加热、HUD平视显示器、后排独立空调、后档玻璃遮阳帘和JBL音响系统。
大众辉昂中控台配备9.2英寸液晶屏,方向盘也配备了加热功能。还配备了定速巡航系统,提供了运动和标准驾驶模式。
动力方面,丰田亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机+48V轻混系统组成的混动系统,2.5L发动机最大输出功率178 PS,最大扭矩221NM,电动机最大输出功率88KW,最大扭矩202NM,综合输出功率160KW,匹配E-CVT变速箱。
大众辉昂搭载2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率224PS,最大扭矩350NM,匹配7挡双离合变速箱。
底盘方面,丰田亚洲龙采用了前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。大众辉昂采用前多连杆式独立悬架,后后多连杆式独立悬架。
综合对比来看,丰田亚洲龙配置更丰富,燃油经济性更好,而且外观设计很动感,而大众辉昂更注重商务,看上去更沉稳。