很多人都知道,广东素有“日系大本营”的称号。以2014年的数据为例,广东的汽车上牌量达到158.6441万辆。国产车的上牌量的前三全是日系车企,分别是:一汽丰田上牌15.24万辆、东风日产14.86万辆、广汽本田10.07万辆。根据数据显示,去年广东地区的国产车上牌量前3名全是日系车。
不但是合资车,进口车上牌量排名最高的也是日系品牌雷克萨斯,上牌量达到2.04万辆。SUV、MPV车型的上牌量最高是分别是东风本田C-RV和东风本田杰德,分别上牌2.62万辆和1.74万辆。
在2014年广东地区158.64万辆的上牌量中,SUV车型占了41.22万辆,同比增长37.1%;MPV车型销量为11.72万辆,同比高涨43.5%。
为什么日本车在广东会这么受欢迎呢?
作为沿海地区,广东接触汽车较早
广东处于沿海地区,是最先迎来改革开放的地区,相比起内陆,广东也算是更早一步接触到汽车。在国门刚刚打开的时候,广东就开始有大量的走私车在路上行驶,日系车最早进入中国。因此,日系车长期占华南市场“半壁江山”,广东人也是这样,对满大街的佳美、皇冠、蓝鸟、公爵有着深深的印象。
广东车市经历了从广州标致的失败到广州本田的崛起,也见证了东风日产、广州丰田的渐渐壮大。日系车最大的3个品牌在粤扎根多年,已在广东人心中建立起坚不可摧的品牌形象。
另外,对于追求实在、可靠的广东消费者而言,日本车外表中庸、价格便宜、油耗低、品质好的特点早就移植入脑,所以,广东消费者对日系车的认知更高于德系、美系。
还有一种说法是受香港的影响。香港人喜欢买日车,因为香港和日本同样是右舵,直接从日本进口又方便又便宜(免税)。只有有钱人才买欧洲车,而且改革开放初期广州走私进来的日车多,接触的第一个进口车就日本车。而日货用多了自然就形成一种从众心理,进而成为普遍的消费习惯。尤其是上了年纪的人,对日系车的青睐程度更高。
合资日系车企总部多在广东
国内汽车行业发展到现在,日系品牌已经在广东站住脚跟。广东不仅日本车买得厉害,造的也厉害。丰田、本田、日产这日系三大品牌把广东作为大本营,广汽本田、广汽丰田、东风日产、日野重型汽车等等,这些日本汽车巨头都在广州设厂。正所谓市场在哪里,生产就在哪里。
广东政府对日本汽车企业也是给予了极大的支持,出台过很多有利于这些企业的政策。
近些年,日系车尽管受欧美品牌冲击、市场份额逐渐下滑,但不可否认的是,日系车仍是广东消费市场最受欢迎的车型。至今来说,在车身形式各不相同的车型中,日系车在广东的上牌量仍然高居同级车前茅。
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