在7月8日特斯拉中国官网上一款补贴后276，000元的磷酸铁锂版Model Y标准续航版上架了。27.6万元的补贴后价格比长续航型Model Y下降了20%，新车的工信部续航里程为525KM，新车的交付时间预计在2021年8月份。

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中国市场一直以来都是特斯拉的重要市场，然而在过去数月的不利消息之下，特斯拉不管是 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）还是 Model Y 在国内销售的几乎毫无意外的出现的下降。

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全新的Model Y标准续航版，仅仅比Model 3贵了2万元，然而在续航里程上同样是采用磷酸铁锂电池的Model Y标准续航版居然比同样采用磷酸铁锂电池的标准续航升级版Model 3还多出来57KM。另外标准版的的方向盘加热功能、后排加热和音箱系统都是标配，并没有减配哦！

时间来到2021年七月份，Model Y的销量从3月份的10151台，再到4月份的5407台，再到5月份的12728台Model Y的销量并没有受到多少影响。

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ModelY从之前的34.79万元的入门价格直接下滑到29.1840万元（补贴前）降低了入门车型的门槛不仅仅对自主品牌的车型带来压力，当然也会对诸多合资品牌如大众汽车（如刚刚上市的ID系列）也带来了不小压力。当然不止是其他对手车型，在的Model Y标准续航版上市之后，对于Model 3也是会有一定的冲击。