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当然值了。它们的性能根本是普通自行车无法比拟的，而且舒适度更好。

更专业的山地车制造商是美利达, 这从研发投入, 专利和在竞赛中的表现就能看出来. 有人说竞赛和我有什么关系, 很多好的车商参加竞赛是为了知名度同时在竞赛中研发的技术也可以渐渐用于量产. 捷安特是更好的公路车厂商, u的性价比更高. 对于您的身高和体重我建议选择美利达挑战者600. 因为美利达的车架更结实耐用, 有很多专利技术. 号称操不断的车架呵呵. 如果不长途纯粹就是平时骑行, 那么26寸轮径就可以. 相对来说挑战者600已经可以达到专业入门级的水平了. 挑战者300属于高端自由骑. 两者在配置上还是有一定差距的. 当然了. 随便骑的话考虑成本就像上面哥们儿说的, 挑3 (挑战者300) 也足够了.

真假美利达、捷安特山地车的辨识 ... 是一样的。

具体如下：

（1）美利达和捷安特山地车每一辆均有唯一的15位车架号码（所处位置为五通下面）。

（2）可通过公司免费服务热线进行相应车架号码真伪的查询。

（3）假冒美利达和捷安特山地车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏。

（4）五通上有钢印15位车架号码，在钢印的号码附近，还有一个条形码，条形码上印号码的一致的，另外在车架的前叉上也有条形码，这三个号码都是一致的。

（5）结合使用香蕉水，只要是翻新的，商家喷过漆的用香蕉水一擦就可以擦掉，去买车的时候不用带，让商家用香蕉水擦给你看，如果漆擦掉了，就是翻新的假山地车。若商家不是用的香蕉水，可以问问那个味道，香蕉水有刺鼻味，就跟洗甲水一样刺鼻的。

两三千的专业牌子车差别不会太大。没有哪个牌子最好。车分的是型号

请素质提问，及时采纳。

又是一个不懂自行车的，自行车水很深，美利达的性价比不仅不如捷安特而且更不如喜德盛，都是国产货，喜德盛完爆前两个台湾省品牌。而且台湾省品牌美利达也好，捷安特也好。

最近两年质量题到处都是，一会前叉断裂，一会车架开裂，一会又是刹车问题，这些都是可以导致人身伤残甚至死亡的质量题啊。但是这些台湾省企业就是藏着掖着，在美国他们敢么？

在中国到处坑大陆人，当大陆人猴耍。台巴子太坏了。所以同样买国产自行车，最好还是买喜德盛的，质量更好，性价比更高。要了解美国崔克自行车都是喜德盛代工的。

这个价位都差不多，看哪个维修方便买哪个吧。比如你生活地方周边是美利达多还是捷安特多？

UCC的门店较少，相对二手来说，捷安特，美利达什么的门店多，然后二手车保值度高。品牌知名度也稍微高点。

如果价格优势明显的话，UCC也是可以的，这个牌子也是在发力阶段人家也是想做大的。

这个价位两款车差别不大，自己试一下那款好骑，轻，就要那款。

merida 推荐

挑战者300 TFS车架 V刹 可调节可锁死的前叉，锁死的话压马路会省劲的 如果追求碟刹可以装 线碟推荐 BB5 BB7 油碟 J5 J7 不错的车

挑战者350 TFS车架略有升级 但毕竟同级的车架，不会有太大差距的 其他配置和300差不多

多了个BB7 不用自己装了

挑战者500不推荐 这车性价比不高 碟刹很鸡肋

giant 有 ATX PRO ATX810 本人对捷安特车不是很懂 不敢随便评论 但总体来说不推荐捷安特 性价比没美利达高

祝LZ买车顺利

望采纳 ！