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”谢家弼补充道，这样一来，新能源乘用车企业就面临着巨大的成本压力与销售压力。总的来说，在2017年购买一辆新能源汽车得到的补贴总额将减少2-这就意味着，这2-新能源车企陷入定价难题事实上，据了解，关于2017年是否会上调产品售价，目前大部分新能源车企尚未有确定的实施方案，而是处于观望状态。倪绍勇表示，补贴退坡幅度较大，目前企业内部还在讨论具体的应对方案，暂时未确定新的售价体系。“这对于车企来说，是一把双刃剑。

自然通风器圆弧形结构具有优良的结构强度ｗｗｗ．ｓｄｙｌｄｔｆ．ｃｏｍ这种强度并不需要象棚式天窗那样依赖大规格的钢结构来实现，因此极大地降低了通风器本体的自重。通风器的依托建筑物的支撑构件规格的设计，除充分考虑风、雪荷载、地震影响外，事实上厂房的支撑结构大部分是为屋面荷载服务的所以，通风器构件材料规格的选择非常重要，首先应完全保证满足风雪荷载的要求，同时也要避免无必要的选用过大规格，以免增加自重荷载，加重车间屋面的负荷并增加造价。

材料：

（1）彩板 一般为0.5mm镀铝锌彩涂板作为通风器屏蔽和挡雨用材，强度为280Mpa,两面镀铝锌量≥150g，涂膜厚度正面为22-25um，背面为15mu，该板特点是具有良好的抗腐蚀能力氟碳版：氟碳版由于其价格较高，一般应用于高腐蚀厂房。氟碳涂料是将聚四氟乙烯（PTFE）以微小颗粒状态分散在溶剂中然后以360-380oC的高温烧结成膜，该涂层可长期在-195--250oC下使用，其耐化学品性超过所有聚合物。镀铝锌氟碳彩涂板是理想的防腐屏蔽板材。

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焊接

（1）焊接材料对钢结构焊接工程的质量有重大影响。其对于进场时经验收合格的焊接材料，产品的生产日期、保存状态、使用烘焙等也直接影响焊接质量，必须选用符合标准的焊接材料
（2）考虑符合通风器质量等级的焊缝承载要求，凡是严重影响焊缝承载能力的缺陷都是严禁的，应对严重影响焊缝承载能力的外观质量要求列入主控项目，并给出了外观合格质量要求。对表面气孔、夹渣、弧坑裂纹不允许存在，咬边、未焊满、根部收缩等缺陷对动载影响很大，不得存在该类缺陷。

为了减少应力集中，提高接头承受疲劳载荷的能力，部分角焊缝将焊缝表面加工为V型。这类接头必须注意焊缝与母材之间的圆滑过渡。同时，在确定焊缝计算厚度时，应考虑焊缝外形尺寸的影响

8.2 组装—紧固件连接通风器基座与圆弧的连接，应选用Φ≥16mm高强螺栓；其他部位构件的连接，选用Φ≥10mm镀锌螺栓连接。制孔应准确，强行穿入螺栓会损伤丝扣，改变高强度螺栓连接副的扭矩系数，甚至连螺母都拧不上，因此强调自由穿入螺栓孔。气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效载面，减少了压力传力面积，还会使扩孔处钢材造成缺陷。所以，通风器安装规定不得采用气割扩孔。连接孔径的限制应基于构件有效载面和摩擦传力面积的考虑。

组装螺栓应确保连接牢固。

秦皇岛山海关通风气楼多少钱”曲睿晶说，《规范条件》正视已经存在的现有产能，保护生产企业利益，具体问题具体分析，既不损害生态环境，又维护相关企业的利益，保证现有再生铅企业加工能力和盈利水平的可持续。2有哪些新要求？对不同工艺设置不同规模要求，量化约束回收环节，并提高能耗标准相较于2012年9月颁布的《准入条件》，《规范条件》对环保标准、装备技术、生产规模、能源消耗及资源综合利用等方面都提出了更高的要求。具体来看，《规范条件》对不同工艺设置了不同的规模要求，且生产规模适当提高。