火车拉来的城市

——石家庄近代发展史

作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。

图示：

1901

年石家庄周边简图和石家庄村平面图

一农业化时期（村落）（公元十四世纪一

1902

）

最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团

团场）

无行政级别。

清康熙二十七年

（

1688

年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的

官道（不

久废奔）与当时的政治中心真定城隔淖沱河相望。到清末，石家庄村的

面积约平方公

里，仅有

200

户人家，

600

余口人。

二

农业向半城镇化过渡时期（村落一县

/

府级行政中心：

1902-1912

）

1898

年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于

1902

年延伸到

正定到

石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。取更大的行政中

心“枕头镇”

之名命名为“枕头站”。此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的

行政中心山西商贾最

主要的住宿地。

随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周圉的商店、酒肆、旅馆陆续开业。外国商人

也开始

在此地暂停。次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原

大清邮政振头

代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。

图示：

1905

年石家庄周边格局

1903

年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在淖沱河北，该

河当时流

量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被

就近改在枕头

站。并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为

了以后半个世纪内石

家庄市区的东部边界），

1907

年铁路竣工通车。

图示：±：

1911

年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场

相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：

1906

年石家庄电报房建成，

1907 

年华北

最早的银行一一交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪

华饭店一一正

太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄

真正崛起的标志，故

有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。

到

1912

年清帝逊位前，石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸，形成了以南部

大桥街为

主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户

106

家，并开办了“民生”

“劝业”“石门”儿大商场。

正太铁路端头的南移，石家庄崛起的真正诱因。至此石家庄的地位逐步超越了北

边的正定

县城，成为了京晋冀重要的物资转运中心和客流集散地。仅次于直隶行

政中心保定。

三

半城镇化向城镇化过渡时期（县

/

府级行政中心一市级行政中心，

1912-1937

）

（

1

）

北洋政府时期：

清初灭亡后，北洋政府出于稳定华北局势的需要，将石家庄更名为“石门

S 

并将天

津、保定、石门一同作为华北重点发展区域，乂恰逢第一次世界大战，外

商在华北投资

锐减，民族资本主义工商业在这里获得了市场、出现了第一次勃兴。

1914

年，井胫煤矿石门焦炼厂在石门落成，这里产出了我国第一批独立生产

的优质焦