关于特斯拉这个品牌，口碑评价两极分化严重，但从某种意义上来说，它是成功的，毕竟提起特斯拉，现在不知道的人太少了，就知名度来说，它不输给奔驰宝马和奥迪。
有很多人不理解，为什么特斯拉负面风波不断，恶评如潮，但销量始终坚挺，不管是国内还是国外，风波中越卖越好，目前特斯拉就国产了两款车，Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)，但两款车销量比很多传统燃油车企一大家子卖得都好，Model 3累销超9万辆，Model Y累销近5万辆，两款车大半年有着14万辆的销量数据，很多车企都碰不到的门槛。
为什么它能卖得这么好，其实对比竞品看看就知道，以Model Y为例，看看和竞品对比，它究竟有何过人之处。
选的是蔚来ES6(配置|询价)，是国产高端新能源领域很有代表性的车型，也代表了国内新势力车企的水平和侧重方向，我们来看看，特斯拉哪里更懂消费者。
尺寸：蔚来赢但特斯拉Model Y乘坐空间也有保证
同为中型SUV，蔚来ES6贯彻了国产车的优势，尺寸更大，车长达到了4850mm，比特斯拉Model Y长了整整100mm，车高多了134mm，后排头部空间更有保证，车宽多了44mm，外观上来看显然蔚来ES6更协调，但是从轴距来看，两车其实差距不算太大，Model Y轴距2890mm，蔚来ES6轴距2900mm，蔚来头部更充裕，舒适度更高。
动力和质保政策：蔚来ES6胜
两车都选取的入门版本车型，Model Y标准续航后驱版本采用的是后置后驱单电机，最大功率220kW，峰值扭矩440牛米；而蔚来ES6则是前置+后置双电机，最大功率有320kW，峰值扭矩435牛米，蔚来ES6账面数据更出色一些。而且特斯拉Model Y质保4年/8万公里，蔚来ES6整车质保三年/12万公里，但是针对首任车主有不限里程/不限年限的质保政策，后者显然更有优势。
配置：蔚来ES6胜
蔚来ES6作为国产车，这一点还是很有优势的，配置更全面，比Model Y入门车型多了疲劳驾驶提示，360度全景影像，陡坡缓降和悬架软硬调节，还有感应后备箱、车顶行李架、隐藏门把手和主动闭合式进气格栅，还有9.8寸全液晶仪表盘、副驾驶带腰部支撑和电动座椅记忆功能，辅助转向灯，触摸式阅读灯，还有10色氛围灯，负离子发生器，配置更丰富全面，舒适性更高。
特斯拉更懂消费者就在于，它给的配置都是看着很酷炫，比如无框车门、第二排座椅靠背调节和加热功能，15英寸中控显示屏，15个扬声器，自适应远近光等等。
续航里程：特斯拉Model Y胜
续航里程是消费者最为关注的一点，而这一点优势最明显的还是特斯拉，哪怕是入门版本的Model Y，续航里程也有525km，而蔚来ES6的入门版本车型只有420km，显然前者更有优势。
电池：各有千秋
标准续航里程版本的Model Y也就是入门版本的Model Y搭载的是磷酸铁锂电池，而蔚来ES6搭载的则是三元锂电池，前者耐高温，安全性高且成本更低，但低温放电性不好，后者密度高，同体积和重量下，后者大倍率充电和耐低温性能更出色。也就是说Model Y冬天续航里程可能会缩水，但电池成本低拉低了车型入门门槛，有得必有失。蔚来ES6虽然售价高，但是支持换电，这一点也是加分项。
价格：特斯拉Model Y胜出
别说蔚来ES6，特斯拉Model Y的价格让一众国产新能源汽车都感到害怕，价格屠夫的称号不是白叫的，刚上市就让宝马ix3下调售价，让不少还没上市的新车都感到不小的压力。Model Y目前指导价是29.18万起，补贴后售价27.6万，而蔚来ES6指导价35.8万，补贴后售价34.648万起，特斯拉的优势非常突出。
综合对比下来，你会发现其实就产品力而言，Model Y不是蔚来ES6的对手，至少空间和配置表现没ES6出色，但是Model Y能畅销，很大程度上是因为它更懂消费者，懂消费者关注的重点，比如价格和续航里程，以及酷炫的配置，看上去档次感更足，蔚来不差，但特斯拉更超值，价格更低，性价比更出色，所以畅销也是情理之中。
