4月30日，特斯拉发布今年第一季度业绩。在财报电话会议上，特斯拉创始人埃隆·马斯克表示，公司将于明天（5月1日）调低中国制造Model 3标准续航版的价格，使其满足能源补贴政策的新要求。马斯克表示，虽然降低了售价，但此举有望提高中国制造Model 3的毛利率，他未透露具体的降价幅度和执行计划。
特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn补充说，第一季度上海超级工厂的Model 3生产成本已低于美国工厂，随着上海工厂国产化率提高，中国制造Model 3的利润率会相应提高。
4月24日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，主要原因是新能源补贴新政所致。根据财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，今年起售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，该新政7月22日正式生效。
由于中国制造Model 3标准续航版的补贴前售价（32.38万元）高于30万元这一门槛线，如果不调整售价，该车型将在7月22日后失去补贴优惠。
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